2026 F1 Arabaları Sürat Kesintisini Zorlaştırabilir Uyarı
Barcelona’da Testler: Sürat Kesintisi Beklentileri Düşük
Formula 1’in 2026 sezonu öncesinde İspanya’nın Barcelona-Catalunya pistinde yapılan önsezon testlerinde, yeni nesil araçların sürat kesintisi konusunda beklentilerin düşük olduğu ortaya çıktı. Haas pilotları Esteban Ocon ve Oliver Bearman, yeni araçların sürat kesintisini kolaylaştırmayabileceği konusunda uyarılarda bulundu.
Ocon: “Sürat Kesintisi Zorlu Görünüyor”
Üç gün süren testlere katılan Esteban Ocon, yeni VF-26 modelinin ilk izlenimlerini değerlendirdi. Ocon, “Birkaç aracı takip ettim. Ön yükü biraz daha fazla kaybediyorsunuz, eskisiyle kıyaslandığında biraz daha fazla gibi görünüyor, ama henüz kesin bir şey söylemek için erken. Overtake Modu’nu da denedim. Nasıl çalışacağını anlamak için henüz erken, optimizasyonlar yapılması gerekiyor. Ancak şu ana kadar sürat kesintisinin zor olacağı görünüyor. Umarım bu durum düzelir,” şeklinde konuştu.
Bearman: “Aracın Denge Kayması Daha Fazla”
Genç pilot Oliver Bearman da Ocon’un görüşlerini destekledi. Bearman, özellikle başka bir aracın arkasında giderken aracın dengesinde belirgin bir kayma olduğunu belirtti. “Takip ve sürat kesintisi konusunda büyük bir fark hissetmedim. Önceliğim de bu değildi. Birkaç tur diğer araçların etrafında yaptım. Takip etmek biraz daha zorlayıcıydı. Daha az sayıda tur yaptığım için bu durumun farkını tam olarak anlayamadım. Ancak temiz havada dengede daha büyük bir kayma olduğunu gördüm. Yine de henüz çok erken,” dedi.
Yeni Overtake Modu ve Değişiklikler
2026 Formula 1 araçları, şasi ve motor düzenlemelerinde önemli değişiklikler içeriyor. Aerodinamik olarak downforce’un 15-30% oranında azaltılması ve sürüklemenin ise %40’a kadar düşürülmesi hedefleniyor. DRS’nin yerini alan yeni Overtake Modu, rakiplerine bir saniyeden yakın olan pilotlara güç artışı sağlayacak. Ancak, pilotların ilk izlenimleri, bu modun da sürat kesintisini kolaylaştırmada yeterli olmayabileceğini gösteriyor.
Test Verileri ve Gelecek Beklentileri
Haas ekibi, Barcelona’daki testlerde yaklaşık 400 tur attı. Bu kapsamlı test süreci, yeni araçların performansıyla ilgili önemli veriler sağladı. Ancak, pilotlar ve mühendisler, Overtake Modu’nun optimizasyonu ve aracın genel dengesinin iyileştirilmesi için daha fazla çalışılması gerektiğini belirtiyorlar. Gelecek yarışlarda sürat kesintisi konusunda daha iyi bir performans görmek için, takımların ve FIA’nın birlikte çalışması bekleniyor.
- Esteban Ocon: Haas pilotu, sürat kesintisinin zorlu olduğunu belirtti.
- Oliver Bearman: Genç Haas pilotu, aracın dengesinde kayma olduğunu vurguladı.
- 2026 F1 Düzenlemeleri: Aerodinamik değişiklikler ve yeni Overtake Modu.
- Test Süresi: Haas ekibi, Barcelona’da üç günlük testlere katıldı.
Haberin Diğer Kareleri
