Alonso, Çin Grand Prix’te Motor Titreşimleri Nedeniyle Yarışı Tamamlayamadı
Honda Motor Titreşimleri Alonso’yu Zorladı
Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın Çin Grand Prix yarışı sırasında Aston Martin pilotu Fernando Alonso, Honda motorunun aşırı titreşimi nedeniyle yarışa devam edemediğini belirtti. İspanyol pilot, yarışın 32. turunda hislerini kaybetmesi üzerine mücadeleyi bırakmak zorunda kaldı.
Motor Titreşimleri ve Fiziksel Şikayetler
Aston Martin’in Honda ile ortaklığının başladığı 2026 sezonundan bu yana, Japon üretici F1’in yeni güç ünitesi kurallarına uyum sağlamakta zorlanıyor. Motorlardan kaynaklanan titreşimler, bataryalara zarar vermekte ve pilotların fiziksel olarak rahatsız olmasına neden oluyor. Alonso, yarış öncesinde el ve ayaklarında his kaybı yaşadığını ifade etti.
“Yaklaşık 20. turdan itibaren ellerimde ve ayaklarımda hissetmeyi kaybetmeye başladım,” şeklinde bir alıntı yaptı DAZN’e.
Yarıştan Çekilme Kararı
Alonso, yarış sırasında yaşadığı zorluklarla ilgili olarak şunları ekledi: “Ellerimde ve ayaklarımda his kaybı olurken yarışı tamamlamaya çalışmanın pek anlamı yoktu.” Pilot ayrıca, batarya arızası veya fiziksel rahatsızlık nedeniyle yarışı tamamlayamayabileceğini de belirtti.
Honda’nın Açıklamaları
Honda’dan yapılan açıklamada, titreşim sorununda bazı iyileştirmeler sağlandığı ancak sürücü konforu açısından hala bir sorun olduğu vurgulandı. Honda’nın pist kenarındaki genel menajeri ve baş mühendisi Shintaro Orihara, “Sistemler tarafında titreşimleri azalttık, ancak bu hala sürücü konforu için bir sorun,” dedi.
Alonso’nun Eleştirileri
Fernando Alonso, motor devir sayısını düşürerek elde edilen yapay iyileştirmelere dikkat çekti. “Bazı adımlar yapay olarak elde edildi. Örneğin, motorun devrini düşürmek gibi… Bu da titreşimi azaltıyor. Ancak yarışta yüksek devirlere ihtiyaç duyduğunuzda, örneğin bir geçiş yapmak veya bataryayı şarj etmek için,” şeklinde konuştu.
Startta İyi Başlangıç
Alonso, yarışın başlangıcında gösterdiği iyi reaksiyonla 15. sıradan 10. sıraya yükseldi. Ancak beş tur sonra tekrar 15. sıraya geriledi. İspanyol pilot, startların eğlenceli olduğunu belirterek, “Avustralya’daki gibi, araba gerçekten iyi bir şekilde başlıyor. İlk turda hepimizin aynı batarya seviyesinde olması doğru,” dedi.
Batarya Performansı
Alonso, Aston Martin’in batarya performansı konusunda diğer takımların gerisinde olduğunu belirtti. “Sonra bu batarya dünya şampiyonasına giriyoruz ve biz o konuda diğerleri kadar iyi değiliz,” şeklinde bir alıntı yaptı.
Gelecek İçin Umut
Honda, motor titreşimlerini çözmek için daha fazla zamana ihtiyaç duyulduğunu belirtirken, Aston Martin ve Alonso da bu sorunun üstesinden gelmek için çaba göstereceklerini ifade ettiler. Takım, gelecekteki yarışlarda daha iyi bir performans sergilemeyi hedefliyor.
Yarış Sonuçları
- Lance Stroll: 10. turda batarya sorunu nedeniyle emekli oldu.
- Fernando Alonso: 32. turda motor titreşimleri nedeniyle emekli oldu.
Haberin Diğer Kareleri







