Aston Martin ve Honda, Japonya GP’de Tamamlama Hedefini Koydu, Sürücü Konforu Hala Endişe Veriyor

Aston Martin ve Honda, Japonya Grand Prix’te Yarışı Tamamlamaya Odaklanıyor

Aston Martin ve Honda, 2026 Formula 1 aracının Japonya Grand Prix’sini tamamlayabileceğine dair güven duyduklarını açıkladı. Ancak sürücü konforu hala bir endişe kaynağı olmaya devam ediyor.

Başlangıçta Yaşanan Zorluklar

Silverstone merkezli takımın sezonu, F1’deki yeni düzenlemeler nedeniyle oldukça zorlu başladı. Yeni Honda motorları, bataryalara zarar vermesi ve sürücü sağlığı konusunda endişelere yol açmasıyla dikkat çekti. Fernando Alonso ve Lance Stroll, ilk iki yarışta yarışı tamamlayamadı. Alonso Melbourne’da 15 tur geride bitirirken, Stroll ise Shanghai’de dokuzuncu turda batarya sorunu nedeniyle yarıştan çekilmek zorunda kaldı.

Honda’nın Açıklamaları

Honda yetkilileri, titreşim sorununun AMR26’nın yarışı tamamlamasını engellemeyeceğini ve bu nedenle Suzuka’daki evlerine yakın olan etkinlikte de başarılı olabileceklerini belirtiyor. Honda genel müdürü ve baş mühendisi Shintaro Orihara, “Yarışı bitiremedik. Gelecekte puan kazanma şansımız için yarışı tamamlamak gerekiyor,” şeklinde konuştu.

Orihara ayrıca, batarya güvenilirliği konusunda önemli ilerleme kaydedildiğini ve bu nedenle yarışın tamamlanması konusunda kendilerine olan güvenin yüksek olduğunu ifade etti. Ayrıca, Shanghai’deki sorunun titreşimle ilgili olmadığını da vurguladı.

Sürücülerin Konforu ve Sağlığı

Titreşimler hala sürücüler için büyük bir sorun teşkil ediyor ve sadece üç hafta önce kalıcı sinir hasarı endişesi yaratmıştı. Shanghai’de çekilen görüntülerde Alonso’nun zaman zaman direksiyon simidini bıraktığı görüldü. İspanyol pilot, “Elimde ve ayağımda tüm hissi kaybettim,” şeklinde açıklama yaptı.

Aston Martin başındaki yetkili Mike Krack, sürücülerin sağlık endişeleri nedeniyle yarıştan çekilme protokolleri hakkında şunları söyledi: “Bu karmaşık bir konu çünkü mühendislik tarafı olarak doğru miktarda bilgiye ve veriye ihtiyacınız var. Ancak bu tür ölçümleri yarış sırasında yapmıyorsunuz. Bu nedenle, sürücülerin söylediklerine güvenmeniz gerekiyor. Bu durumda, sürücünün rahatsızlık hissettiğini söylemesi üzerine ona güvenmek gerekti. ‘Sana inanmıyoruz, devam et’ demek mümkün değil. Sürücünüz ‘Devam edemem’ derse, buna göre hareket etmelisiniz.”

Düzenlemeler ve Geliştirme İmkanları

Güç ünitesi spesifikasyonlarının homologasyon nedeniyle dondurulmuş olması, Honda’nın güç ünitesini güncellemesini zorlaştırıyor. Ancak ek geliştirme ve yükseltme fırsatları (ADUO) sistemi sayesinde performans iyileştirmeleri yapılmasına olanak sağlanıyor.

Honda yetkilileri, batarya sorunlarının güvenilirlik önlemleri kapsamında değerlendirildiğini ve bu nedenle daha erken bir zamanda müdahale edilebileceğini belirtiyor. Orihara, “Güvenilirlik için bazı karşı önlemler uygulamamız gerekirse yapabiliriz,” dedi.

Miami’ye Gözler Dönük

Sezonun ilk Amerika Birleşik Devletleri yarışı olan Miami Grand Prix’si (3 Mayıs), Nisan ayında Bahreyn ve Suudi Arabistan yarışlarının iptal edilmesi nedeniyle sezonun sonraki ayağını oluşturacak.

Haberin Diğer Kareleri