Lastik Basıncı, Yolculukta Hayat Güvenliği İçin Kritik Öneme Sahip

Giriş

Yaz tatilinin başlamasıyla birlikte artan şehirlerarası yolculuklarda araç lastiklerinin durumu sürücülerin dikkat etmesi gereken en önemli unsurlardan biri. Düşük lastik basıncı, yetersiz diş derinliği, bozuk rot ayarı gibi faktörler sürüş güvenliğini ciddi şekilde tehdit edebiliyor. Uzmanlar, sürücülerin uzun yola çıkmadan önce lastiklerini detaylı bir şekilde kontrol etmelerini öneriyor.

Lastik Teknik Detayları ve Sınırları

Oto tamircisi Mahmut Çınar, lastik yanaklarındaki teknik bilgilerin önemine dikkat çekti. “Bu lastiğin maksimum 51 psi basınç kapasitesi var. Yan tarafta ise 600 kiloya kadar yük taşıyabileceğini ve 210 km/s hıza dayanıklı olduğunu görüyoruz,” şeklinde konuştu. Çınar, her lastiğin farklı hız ve yük limitlerine sahip olduğunu ve bu detayların kesinlikle göz ardı edilmemesi gerektiğini vurguladı.

Diş Derinliği ve Yama Kontrolü

Usta Sami İskender, lastik diş derinliğinin önemine değinerek, “3 mm altına düşmeyecek. Yan tarafında yama varsa o lastiği kullanmak çok tehlikeli,” uyarısında bulundu. Ayrıca, lastik basıncının da düzenli olarak kontrol edilmesi gerektiğini belirtti.

Yanlış Basıncın Etkileri ve Riskleri

Lastiklerdeki basınç dengesizliğinin hem araç performansını hem de sürüş güvenliğini olumsuz etkilediği belirtiliyor. Düşük lastik basıncı yol tutuşunu azaltırken, virajlarda savrulma riskini artırıyor. Özellikle yaz tatilinde araçlarda bagaj ağırlığının artmasıyla birlikte, düşük basınç durumunda lastiklerin aşırı ısınarak patlama riski de artabiliyor.

Lastik Dış Görünüşü Aldatıcı Olabilir

Lastiklerin dış görünüşünün her zaman doğru bir gösterge olmadığına dikkat çekiliyor. Görüntüsü sağlam olan bir lastik, teknik olarak ömrünü tamamlamış olabilir. Mahmut Çınar, “Yanlış rot ayarıyla kullanılan bir lastik, kısa sürede çelik teline kadar aşınabilir” uyarısında bulundu.

Rot ve Balance Ayarları Neden Önemli?

Bozuk rot ayarı sadece lastiklerin aşınmasına değil, aynı zamanda sürüş güvenliğine de zarar veriyor. Lastiklerin düzgün bir şekilde yere temas etmemesi, bir kısmının aşınırken diğer kısmının daha az aşınmasına neden oluyor. Bu durum, sürücünün fark edemeyeceği lastik iç hasarlarına yol açabiliyor ve infilak riskini artırabiliyor. Sami İskender, rot ayarı bozuksa aracın sağa sola çekebileceğini, balance ayarı bozuksa ise aracın titreyebileceğini ifade etti.

Önemli Noktalar

• Lastik yanaklarındaki basınç ve hız limitlerine dikkat edin.
• Lastik diş derinliğini düzenli olarak kontrol edin (3 mm’nin altında olmamalı).
• Lastiklerde yama olup olmadığını kontrol edin.
• Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin.
• Rot ve balance ayarlarını kontrol ettirin.
• Uzman bir servisten lastiklerinizi kontrol ettirin.

Uzmanlar, araç sahiplerini lastik kontrolünü ihmal etmemeleri konusunda uyarıyor. Özellikle uzun yolculuklara çıkmadan önce, lastik basıncı, diş derinliği ve rot ayarı gibi kritik unsurların kontrol edilmesi, can güvenliği açısından hayati önem taşıyor.

Haberin Diğer Kareleri