TUSAŞ’tan Savunma Alanında Dev Atılım: KAAN, HÜRJET ve ANKA III Projelerinde Yoğun Çalışmalar

Milli Muharip Uçak KAAN’da Kritik Aşamalar

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), milli uçak ve helikopter projelerinde 2026 yılında önemli bir döneme giriyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, SAHA İstanbul’un SAHA Sohbet programında yaptığı açıklamalarda, KAAN’ın Türkiye için bir dönüm noktası olduğunu belirtti. Mühendislik prototipiyle uçuşlar yapılan KAAN’ın yer testleri ve sistemsel testleri devam ediyor.

“İlkini nisan sonu diye planlamıştık ama mayıs, bilemediniz haziran aylarında inşallah uçmuş olur,” diyen Demiroğlu, KAAN’ın birinci prototipinin hazirana kadar uçurulacağını öngördüklerini ifade etti. İkinci ve üçüncü prototip çalışmalarının da devam ettiği, ikinci prototipin bu senenin sonuna, üçüncü prototipin ise 2027’nin başında teste sokulmasının planlandığını bildirdi.

KAAN’ın yerli motoru için 2032 hedefi belirlenirken, Blok 10 ve 20 olarak adlandırılan ilk 20 uçak F110 motoruyla üretilecek. 2029 itibarıyla seri üretime geçilmesi ve teslimatlara başlanması bekleniyor. TUSAŞ, yakın zamanda 20 uçaklık resmi sipariş almayı bekliyor.

HÜRJET’te Seri Üretime Geçiş ve Artan Talep

HÜRJET projesinde 4 prototip ve 12 uçak üretim aşamasında bulunuyor. Seri üretime geçildiği belirtilirken, İspanya’nın talebi ve Türk Hava Kuvvetleri ile Deniz Kuvvetleri’nden ek siparişlerin beklenmesiyle üretim hızının artırılması hedefleniyor. Normalde ayda bir veya iki uçak üretilirken, ayda üç uçak üretme hedefi bulunuyor.

ANKA III’te Yeni Tasarımlar ve Yüksek Talep

ANKA III projesinde kritik tasarım aşamasının tamamlandığı ve üretime başlandığı bildirildi. İki prototipin bu sene içerisinde yapılması planlanırken, seri üretim çalışmalarının da devam ettiği belirtildi. ANKA III’ün özellikle yurt dışından yoğun ilgi gördüğü ve 50’nin üzerinde siparişin bekleniyor. Ukrayna motorunda herhangi bir sorun görülmezken, ihtiyaç halinde yerli TF-6000 motorunun da kullanılabileceği ifade edildi.

GÖKBEY Helikopteri ve TS1400 Motoru

ATAK helikopterinden 100’ün üzerinde üretim yapıldığı ve 96 tanesinin teslim edildiği bildirildi. GÖKBEY’den 4 adet teslim edilmiş, beşincisinin eğitimleri devam ediyor. Bu sene 10-12 adet GÖKBEY teslim edilmesi planlanırken, 2028’de TS1400 motorunun entegre edilmesi bekleniyor. TUSAŞ, GÖKBEY’den 500 adet satmayı hedefliyor.

Gelecek Planları ve Yeni Projeler

TUSAŞ, ATAK-2 projesini ön tasarım aşamasında beklemeye alarak önceliği T-925’e verdi. 8 adet Orman Genel Müdürlüğü için T-925 üretilirken, 2029 veya 2030’da envanterdeki helikopterlerin yenilenmesi planlanıyor. T-925’in bu sene ilk uçuşunu yapması hedefleniyor.

• KAAN: Birinci prototipin hazirana kadar uçurulması bekleniyor.
• HÜRJET: Seri üretime geçildi, üretim hızı artırılacak.
• ANKA III: 50’nin üzerinde sipariş bekleniyor.
• GÖKBEY: Bu sene 10-12 adet teslim edilecek.
• T-925: Bu sene ilk uçuşu yapılacak.

Haberin Diğer Kareleri