Ford CEO’su İşgücü Kııtlığına Dikkat Çekti: 5.000 Açık Mekanik İş Pozisyonu
Ford CEO’su Jim Farley İşgücü Sorunlarına Vurgu Yaptı
Ford Motor Company CEO’su Jim Farley, ABD’deki vasıflı işgücü eksikliğine dikkat çekerek, ülkenin “sorun” yaşadığını belirtti. Farley, özellikle otomotiv sektöründeki açık pozisyonların doldurulamamasının, daha geniş bir ekonomik sorunun göstergesi olduğunu ifade etti.
5.000 Açık Mekanik İş ve Yüksek Maaşlar
Farley, Ford’un 5.000 açık mekanik iş pozisyonu olduğunu ve bu pozisyonların 120.000 dolara kadar maaş imkanı sunduğunu söyledi. Bu maaş, ortalama bir Amerikalı işçinin maaşının neredeyse iki katı. Şirketin bu pozisyonları dolduramaması, vasıflı işgücü eksikliğinin boyutunu gözler önüne seriyor.
Sadece Ford’da Değil, Geniş Bir Sorun
Farley, Ford’un yaşadığı bu zorluğun sadece şirkete özgü olmadığını, birçok şirketin vasıflı işgücü bulmakta zorlandığını vurguladı. “Ülkemizde kritik işlerde, acil servislerde, nakliyede, fabrikalarda, tesisatçılıkta, elektrikçilikte ve diğer mesleklerde 1 milyondan fazla açık pozisyon bulunuyor. Bu çok ciddi bir durum,” dedi.
Üretim Geri Getirme Çabaları Yeterli Değil mi?
Eski Başkan Donald Trump’ın üretim sektörünü ABD’ye geri getirme konusundaki çabalarına rağmen, açık fabrikalarda iş sayısı ile bu işleri doldurmaya istekli insan sayısı arasında bir uçurum olduğu görülüyor. İşgücü İstatistikleri Bürosu’nun ön verilerine göre, Kasım ayında 394.000 üretim işi açıkken, işsizlik oranı %4,4 olarak kaydedildi. Bu oran, önceki yıllara göre daha yüksek bir seviyede.
Mavi Yakalı İşlerin Önemi ve Eğitim Eksikliği
Farley, mavi yakalı işlerin ülkenin gelişiminde ve insanların iyi bir yaşam sürmesinde önemli bir rol oynadığını belirtti. Kendisinin de babasının, Ford’un ilk modellerinden biri olan Model T’de çalışarak orta sınıf bir yaşam sürdüğünü ve ailesi için bir gelecek yarattığını hatırlattı. Ancak, mevcut sistemin bu tür işgücünü yetiştirmede yetersiz kaldığını savundu.
Maaş Artışları ve Gelecek Nesil Yatırımı
Ford, ücretlendirme konusunda bazı iyileştirmeler yaptı. En düşük ücret seviyesini ortadan kaldırarak, Birleşik Otomotiv İşçileri (UAW) sendikası ile yaptığı anlaşma kapsamında dört yıl içinde maaşlarda %25’lik bir artışa gitmeyi kabul etti. Ancak Farley, üretim işlerinde yaşanan eksikliğin temel nedeninin eğitim ve mesleki eğitim eksikliği olduğunu vurguladı. Örneğin, bir Ford Super Duty kamyonetin dizel motorunu söküp takmayı öğrenmenin bile beş yıl sürdüğünü belirtti.
Gen Z ve Mesleki Eğitimde Artış
Gen Z’nin geleneksel üniversite eğitiminin yerine mesleki eğitimlere yönelmesi, bu soruna olumlu bir katkı sağlayabilir. 2024 yılında mesleki okullara kayıt yaptıran öğrenci sayısı %16 artışla 2018’den beri en yüksek seviyeye ulaştı. Ancak, yıllık 200.000 doların üzerinde maaş alan üst düzey pozisyonlar için hala ileri düzey derecelerin gerekli olduğu belirtiliyor.
Ford’un Çalışma Hayatı İnovasyon Zirvesi
Fortune, Ford’un çalışma hayatı inovasyon zirvesine katılarak, işgücü piyasası ve geleceğin işleri hakkında daha fazla bilgi edinme fırsatı sunuyor. Bu etkinlikte yapay zeka, insanlık ve stratejinin işgücü piyasasını nasıl yeniden şekillendirdiği gibi konular ele alınacak.
