Norris, 2026 F1 Kurallarının Yarışı Kaotik Hale Getirebileceği Uyarısı Yaptı

Yeni Kurallar Neler?

Formula 1, daha yakın ve sürdürülebilir yarışlar hedefiyle kapsamlı yeni düzenlemeler getiriyor. 2026 araçları daha kısa, daha dar ve daha hafif olacak. Motorlar ise elektrik ve içten yanmalı motor gücünü yaklaşık %50-%50 oranında kullanacak. Ayrıca, ön ve arka kanatlarda aktif aerodinamik unsurlar, düz hatlarda hızı artırmak için uygulanacak. DRS’nin yerini alacak yeni bir “Overtake Mode” ise, motorun maksimum güç çıkışını sağlayarak daha yüksek bir hız avantajı sunacak.

Norris’in Uyarısı

Barcelona’daki önsezon testleri, sürücülere yeni özelliklerin pist üzerindeki etkilerini anlamaları için bir fırsat sundu. Norris, yeni teknolojiyi test ettikten sonra yaptığı açıklamada, bunun yarışlara bir karmaşa unsuru ekleyebileceği konusunda uyardı.

“Potansiyel olarak daha kaotik yarışlar görebiliriz, çünkü insanlar boost düğmesini ne zaman kullanacaklarına bağlı olarak durum değişebilir,” dedi Norris. “Örneğin, Barcelona’da 5 ila 7 numaralı virajlar arasında bataryayı çok fazla kullanmadığınız bir bölüm var. Ancak boost kullanırsanız, önemli ölçüde güç kazanırsınız ve 7 numaralı viraja girmeden önce birini geçebilirsiniz. Bu daha önce görülmemiş bir durum olurdu. Tabii ki, o zaman 10 numaralı viraja doğru zor durumda kalırsınız. Ancak insanları farklı pozisyonlarda zorlayabilir ve geçmişte olduğunuzdan daha iyi şekillerde yarış yaratabilirsiniz. Bence bu iyi bir şey.”

Boost Modu Nedir?

Boost Modu veya Overtake Modu, motor performansında bir değişikliğe neden olur. Bu değişiklik, motorun maksimum güç çıkışını sağlamak veya takımların belirlediği önceden belirlenmiş bir yapılandırmayı devreye almak şeklinde olabilir. Boost Modu, sürücülerin bataryalarında yeterli elektrik enerjisi olduğu sürece hem savunma hem de saldırı amaçlı kullanılabilir.

“Yo-Yo” Etkisi Beklentisi

Norris, Boost Modu’nun kullanımının sonuçları nedeniyle sürücülerin sürekli olarak birbirlerini geçmelerine neden olabilecek “yo-yo” etkisine yol açabileceğini düşünüyor.

“Potansiyel olarak, birisi daha hızlı olmadığı halde sadece geçebilir. Ancak, bataryayı doğru şekilde geri kazanmak için bir veya iki tur boyunca bir sonuçla karşılaşır. O arabanın arkasına düştüğünüzde, düz bir çizgide 5-10 km/s daha fazla hız elde edebilirsiniz, bu da bir nevi DRS’ye benziyor. Yani daha fazla yo-yo, daha fazla hızla yapılan hamleler göreceksiniz, ancak o kişi geçmişte olduğunuzdan daha fazla savunma yapmak zorunda kalabilir ve bu da daha fazla karmaşa yaratacaktır, bu da sizin için harika olur,” diye ekledi.

• Bahrain Testleri: Takımlar, 11-13 ve 18-20 Şubat tarihleri arasında yapılacak Bahrain testlerinde yeni teknolojileri daha fazla deneme fırsatı bulacak.
• Avustralya Grand Prix: Sezonun ilk yarışı 6 Mart’ta Avustralya’da yapılacak.

Yeni teknolojinin gerçek dünyadaki etkisi henüz görülmese de, Norris’in uyarıları, Formula 1’in 2026 sezonunda heyecan verici ve aynı zamanda öngörülemez yarışlara sahne olabileceğini gösteriyor.

Haberin Diğer Kareleri