Ford Otosan, Craiova-Kocaeli Arasında Trenle Araç Taşımaya Başladı
Ford Otosan, lojistik süreçlerini yenileyerek Craiova (Romanya) ve Kocaeli (Türkiye) arasındaki araç taşımacılığını demiryolu hattına kaydırdı. Bu sayede karbon ayak izini azaltmayı hedefleyen şirket, Türkiye’nin stratejik lojistik konumunu da güçlendirdi.
Sürdürülebilir Lojistik Çözümü
Ford Otosan, paydaşları ile birlikte hayata geçirilen bu proje ile Craiova ve Kocaeli arasındaki araç lojistiğini raylar üzerine taşıdı. Proje kapsamında, 18 vagon ve 557 metre uzunluğa ulaşan tren setleri sefer başına 216 aracı Craiova fabrikasından alarak Marmaray geçişi sayesinde Kocaeli’ye ulaştırıyor. Bu sayede, deniz ve karayolu bağlantılı rotaların yarattığı karbon yükü azaltılırken, lojistik süreçlerde daha verimli bir yapı kurulmasına katkı sağlanıyor.
İş Birliği ve Yatırımlar
Ford Otosan liderliğinde hayata geçirilen projede, Mars Logistics lojistik servis sağlayıcısı, KoçZer stratejik satın alma ve süreç yönetiminde, Körfez Ulaştırma tren taşıma operasyonlarını, Railport araçların elleçleme ve stoklama süreçlerini yürütüyor. Transwaggon Group ise vagon tedarikçisi olarak projeye destek veriyor. Körfez Ulaştırma’nın hibrit lokomotif yatırımları, sürdürülebilirlik hedeflerini operasyonel verimlilikle birleştirerek çevresel etkiyi azaltıyor.
Net Sıfır Emisyon Hedefi
Emisyon Azaltımına Odak
Bu proje, Ford Otosan’ın 2050 yılına kadar tüm değer zincirinde Net Sıfır emisyona ulaşma hedefi doğrultusunda, SBTi tarafından onaylanan emisyon azaltım hedefleriyle uyumlu bir adım olarak değerlendiriliyor. Craiova–Köstence-Kocaeli hattında deniz yolu ağırlıklı ve kara yolu bağlantılı taşıma yapısından, Craiova-Kocaeli direkt demiryolu odaklı bir modele geçiş yapıldı.
Tek Seferde 216 Araç
Her seferde 18 vagon ve 557 metre uzunluğa ulaşan tren setleri, 216 aracı doğrudan Craiova fabrikasından alarak Kocaeli’ye ulaştırıyor. Şubat 2025’te Mars Logistics tarafından başlatılan demiryolu hattı, Türkiye ve Romanya arasındaki ticareti kolaylaştırıyor.
Gelecek Planları
Kapasite Artışı ve Yeni Vagonlar
Ford Otosan ve paydaşları, hattın verimliliğini artırmak için kapasite artış planlarını devreye aldı. 2026 yılının son çeyreğinde filoya eklenecek yeni vagon setleriyle birlikte Türkiye ve Avrupa arasındaki otomotiv lojistiğinin daha da güçlendirilmesi hedefleniyor.
- Proje Ortakları: Ford Otosan, Mars Logistics, KoçZer, Körfez Ulaştırma, Railport, Transwaggon Group
- Rota: Craiova (Romanya) – Kocaeli (Türkiye)
- Taşıma Kapasitesi: Sefer başına 216 araç
- Marmaray Geçişi: Türkiye ve Avrupa arasındaki ticareti kolaylaştırıyor
- Hedef: 2050 yılına kadar tüm değer zincirinde Net Sıfır emisyona ulaşmak
Haberin Diğer Kareleri
