Red Bull, Verstappen’ı Mutlu Edemese de Kazanma Potansiyeli Sunmaya Odaklı

Red Bull, 2026 Formula 1 Otomobillerine İlişkin Verstappen‘ın Endişelerini Gideremiyor

Avusturya merkezli Red Bull takımı, dört dünya şampiyonu Max Verstappen’ın 2026 Formula 1 araçlarına yönelik eleştirilerine rağmen, onu mutlu etmek yerine, ona kazanma fırsatı sunmaya odaklanacağını belirtti. Takım, Verstappen’ın yeni teknik kuralların ürünü olan araçlara yönelik açık tepkilerini gidermek için çabalıyor.

Verstappen’ın Sözleşme ve İlgi Alanındaki Değişimler

Geçtiğimiz yıl, Max Verstappen’ın Red Bull’dan ve hatta Formula 1’den ayrılmaya çalıştığına dair söylentiler ortaya çıkmıştı. 2024 sezonunun ilk yarısında takımın performans düşüşü, Verstappen’ın sözleşmesindeki performans maddesini tetiklemesine olanak tanırken, aynı zamanda Formula 1’e olan ilgisinin azalması da endişe yaratmıştı. Takımın liderlik değişikliği ve performanstaki toparlanma, Verstappen’in rotasını yeniden çizmesine yardımcı oldu, ancak Red Bull, bu durumun tekrar yaşanmasını önlemek istiyor.

Teknik Direktör Wache’den Açıklama

Red Bull’un teknik direktörü Pierre Wache, konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Amacımız onu mutlu etmek değil. Onu yarışları kazanarak mutlu edebiliriz. Görevimiz ve ekibin görevi, ona ön saflarda mücadele etmesini sağlayacak araçları vermek. Düzenleme ve araç tasarımı konusundaki hislerimiz dışı bir alan. Bu, FIA ile tartışılması gereken bir konu. Ancak asıl amaç ve odak noktamız, aracı daha iyi hale getirmek.”

FIA ve Ticari Hak Sahiplerinin Rolü

Wache’ye göre, Verstappen’ı enerji yönetimi konusunda ikna etmek ve hızlı virajlarda önceki nesil araçlara göre 50 km/s daha yavaş olan araçlarla başa çıkmak için sabırlı olmasını sağlamak, FIA’nın sorumluluğunda. Ayrıca, Formula 1’in ticari hak sahibi de, kulislerden sızan olumsuz tepkiler nedeniyle bu konuya oldukça hassas.

Red Bull’un Kontrol Edebileceği Alanlar

Red Bull’un kontrol edebileceği alan, yarış kazanma potansiyeline sahip araçlar üretmek. Ancak, RB22’nin sıralamada nerede olduğu henüz bilinmiyor. Aston Martin hariç, tüm takımların hızlarını gizlediği düşünülüyor. Mercedes, güç ünitesiyle ilgili yaşanan tartışmalar nedeniyle potansiyelini gizleme konusunda önemli nedenlere sahip ve Red Bull’un yeni dahili motorunun sürekli enerji dağılımı açısından bir adım önde olduğunu iddia ediyor. McLaren gibi Mercedes’in müşterileri de bu görüşü destekliyor, ancak Brixworth güç ünitesinin benzer performansı sunabilecek şekilde geliştirilebileceğine inanıyor.

Red Bull’un Kendine Güven Eksikliği

Red Bull, en etkili motora sahip olduğu yönündeki iddiaları küçümsüyor ve Verstappen de Mercedes’in sıkıştırma oranı hilesinin sadece bir veya iki beygir gücü değerinde olduğunu açıkça belirtmişti. Wache, Red Bull’un paketinin nerede olduğunu sorulduğunda, “Kesinlikle bir kıyaslama değiliz. Ferrari, Mercedes ve McLaren’in en üstte olduğu açıkça görülüyor. Analizlerimize göre, biz onlardan gerideyiz. Ancak diğerlerinin nerede olduğunu söylemek zor. Herkesin çalışma planları, kullandıkları yakıt seviyeleri ve güç seviyeleri farklı. Şu anda dördüncü en hızlı paket olduğumuzu düşünüyoruz, ancak bu yanlış olabilir. Dürüst olmak gerekirse, bu konuda çok fazla zaman harcamıyoruz, geliştirmeye odaklanıyoruz.” dedi.

• Red Bull, Verstappen’ı mutlu etmek yerine kazanma fırsatı sunmaya odaklanıyor.
• Pierre Wache, teknik direktör olarak aracı daha iyi hale getirmeye odaklandıklarını belirtiyor.
• FIA ve ticari hak sahiplerinin, Verstappen’ın endişelerini gidermede rolü bulunuyor.
• Red Bull, Ferrari, Mercedes ve McLaren’in önünde olduğunu düşünmüyor.

Haberin Diğer Kareleri