FIA, Bahreyn’de Yeni Başlangıç Prosedürleri Denemesi Yapacak
Formula 1’de Yeni Start Prosedürü Deneyimleri
Formula 1’in yönetim organı FIA, sürücülerin güvenliği ve yarış başlangıcındaki potansiyel sorunları gidermek amacıyla Bahreyn‘deki önsezon testlerinde yeni start prosedürleri denemesi yapacağını duyurdu. 2026 sezonunda yapılan değişiklikler nedeniyle oluşan turbo gecikmesi sorununu çözmek için FIA, farklı zamanlama seçeneklerini değerlendirecek.
Turbo Gecikmesi ve Sürücü Kaygıları
Yeni motor kuralları ile birlikte, sürücüler yarış başlangıcında turboşarjı devirde tutmak için yaklaşık 10 saniye daha uzun süre beklemek zorunda kalıyor. Bu durum, özellikle startta yaşanan aksaklıklar nedeniyle bazı sürücülerin endişesine yol açtı. McLaren takım patronu Andrea Stella’nın start prosedüründe değişiklik yapılması yönündeki önerisi, Ferrari tarafından olumlu karşılanmadı.
FIA’nın Çözüm Arayışı
Ferrari, turboşarjın daha hızlı bir şekilde devirlenmesini sağlayacak motor tasarımları geliştirirken, FIA ise start prosedüründe radikal değişiklikler yapmadan farklı zamanlama seçeneklerini test etmeye karar verdi. Bu denemeler, Bahreyn’deki önsezon testlerinin sonunda her gün yapılacak ve toplanan veriler doğrultusunda Melbourne’deki ilk yarış öncesinde bir karar verilmesi planlanıyor.
Sürücülerin Görüşleri
Ferrari pilotu Lewis Hamilton, yeni start prosedürünün tehlikeli olmadığını belirterek, “Bu kesinlikle tehlikeli değil. Bu sadece farklı bir prosedür. Geçmişte olduğundan biraz daha uzun süren bir prosedür. Şu anda beş ışığı yaksak bile, ışıklar sönmeden önce hepimiz hala orada dururuz. Ama yine de kalkış yapabilirsiniz. Turbo devirlenmemiş olsa bile,” şeklinde konuştu.
Valtteri Bottas’ın Endişesi
Cadillac Racing pilotu Valtteri Bottas ise özellikle sıralamada geride kalan sürücülerin start prosedürünü tamamlamak için yeterli zamanının olmayabileceği konusunda endişe duyduğunu ifade etti. “Dürüst olmak gerekirse, arkadaki sıralamalarda olanlar için ışıkların zaten yanmaya başladığı ve turbo devirlenmeden önce ışıkların sönmesi gibi bir durum söz konusu olabilir. Bu da sadece arkada olan sürücüler için bir sorun,” dedi.
Güvenlik Endişeleri ve İleriye Dönük Değerlendirmeler
FIA, ayrıca düzlüklerde enerji eksikliği nedeniyle oluşan yüksek kapanma hızlarına bağlı güvenlik endişelerini de değerlendirdi. Ancak, bu konuda acil bir düzenleme yapılmasına gerek görülmediği belirtildi. FIA, daha fazla veri toplayarak ilk yarışlar sonrasında konuyu tekrar gözden geçireceğini duyurdu.
- Kaynak: Motorsport.com
Haberin Diğer Kareleri
