Formula 1’in En Dramatik Açılış Yarışları: Tarihi Anlar ve Şaşırtıcı Sonuçlar
Formula 1’in Heyecan Verici Başlangıçları: Unutulmaz Anlar
Yeni bir Formula 1 sezonu her zaman heyecan ve beklenti getirir. Yeni araçlar, taze pilot kadroları ve bazen de revize edilmiş kurallar, beklenmedik olaylara zemin hazırlayabilir. İşte bu doğrultuda, 1950’de dünya şampiyonası başladığından beri en dramatik Formula 1 sezon açılışlarını derledik. Bu yarışlar, en iyi grand prixler olmasa da, dramaları, aksiyonu ve bazı durumlarda sürpriz sonuçlarıyla dikkat çekiyor.
10. 1990 ABD Grand Prix: Alesi’nin Cesaretiyle Senna’nın Zaferi
Phoenix pistinde 11 Mart’ta düzenlenen yarışta Ayrton Senna (McLaren MP4/5B) galip geldi. Bu yarış, Jean Alesi’nin sergilediği cesur mücadele ile akıllara kazındı. Sadece dokuz dünya şampiyonası yarışı start almasına rağmen, Alesi, pol pozisyonundan Gerhard Berger’den liderliği kaptı ve 72 turun neredeyse yarısını önde götürdü.
“Alesi çok iyi sürüyordu, agresif ve hassas – heyecan vericiydi,” diye belirtti Senna.
Senna, sıralama turunda yaşadığı bir ateşleme sorunundan dolayı beşinci sıradan yükselerek yarışta üçüncü sıraya çıktı ve daha sonra takım arkadaşı Berger’in kaza yapmasıyla ikinci sıraya yükseldi. Alesi, Ken Tyrrell’ın 6 yıldan fazla süredir yarış kazanamayan ekibine karşı Senna’nın öne geçişinin kaçınılmaz görünmesine rağmen, mücadeleci bir ruhla yarışı sürdürdü. 34. turda Senna, düzlükte avantaj yakaladı ve ilk sağ virajda liderliği ele geçirdi. Ancak Alesi, daha sonraki sol viraja doğru rotasını belirlemek için sağa yöneldiğinde Tyrrell’ı içten içeri sokarak tekrar öne geçti. Bu kurnaz hamle Alesi’ye büyük bir hayran kitlesi kazandırdı.
9. 1958 Arjantin Grand Prix: Cooper’ın Şoku
Buenos Aires’te 19 Ocak’ta düzenlenen yarışta Stirling Moss (Cooper T43) zafer elde etti. Ticari olarak kullanıma uygun yakıtın Formula 1’e geçişinin ardından İngiliz takımlarının çoğu 1958 sezonunun açılışına hazır değildi ve sadece 10 araç start aldı. Şampiyon Juan Manuel Fangio’nun Maserati’si pol pozisyonunu almasına rağmen, Ferrari pilotları Mike Hawthorn ve Peter Collins ile yarışması bekleniyordu.
Moss, yedinci sıradan başlayan Cooper ile başından itibaren daha büyük, ön motora sahip araçlara karşı mücadele etti. İlk turu lider pakette tamamladı ve erken aşamalarda küçük Cooper’ı arkada bırakmayı başaramadılar. 80 turluk yarışın 21. turunda Moss ikinci sıraya yükseldi. Fangio pit stop için geldiğinde, Rob Walker’ın yönettiği Cooper liderliği ele geçirdi. İtalyan takımları daha sonra liderin durmasını bekledi ve özellikle Walker ekibinin pit stop hazırlığı yapıyormuş gibi görünmesiyle bekleyiş uzadı. Fangio motor arızası yaşadı ve Ferrari, Cooper’ın durmadan ilerlediğini fark ettiğinde çok geçti. Luigi Musso ve Hawthorn lideri yakalamak için mücadele etti. Lastikleri korumak için yağ lekelerinden bile geçmesine rağmen Moss, lastiklerin gövdeye kadar aşındığını gördü. Ancak her şey yolunda gitti ve Moss, Cooper’ın dünya şampiyonasındaki ilk zaferini ve bir arka motora sahip makinenin ilk zaferini elde etti.
8. 2022 Bahreyn Grand Prix: Leclerc’in İlk Zaferi
Bahreyn’de 20 Mart’ta düzenlenen yarışta, dünya şampiyonu Max Verstappen ile Ferrari pilotu Charles Leclerc arasında yaşanan mücadele, Formula 1’in yeni aerodinamik döneminin harika yarışlara sahne olabileceğini gösterdi. Leclerc pol pozisyonunu almasına rağmen, ilk iki sırayı sadece onda bir farkla Verstappen ve ikinci Ferrari pilotu Carlos Sainz Jr. oluşturdu. İlk pit stoplar sırasında Leclerc, Red Bull’dan biraz öne çıktıktan sonra, ikili arasındaki mücadele devam etti.
Haberin Diğer Kareleri
