Gürcistan’da SK Battery Fabrikasında Neredeyse 1000 İşçi İşten Çıkarıldı
Elektrikli Araç Talebindeki Düşüş ve Politik Değişiklikler Sonrası İşten Çıkarmalar
Gürcistan‘ın Atlanta kentine kuzeydoğusunda bulunan SK Battery America Inc. fabrikasında, otomobil üreticilerinin elektrikli araç (EV) stratejilerindeki değişiklikler ve tüketici talebindeki belirsizlik nedeniyle yaklaşık 1000 işçi işten çıkarıldı.
İşten Çıkarma Detayları
Fabrika personel şefi Chuck Moore tarafından Çalışanlara Uyarı ve Yeniden Eğitim Bildirimi (WARN) kapsamında yapılan açıklamaya göre, 958 çalışan için Cuma günü son çalışma günü oldu. İşten çıkarılan işçiler 6 Mayıs’a kadar ücret almaya devam edecek.
Fabrikanın Geçmişi ve Ford ile İlişkisi
SK Battery, 2.6 milyar dolarlık batarya fabrikasını Ocak 2022’de Gürcistan’ın Commerce kentinde açtı. Fabrika, özellikle Ford F-150 Lightning elektrikli pikap modelinin bataryalarını tedarik ediyordu. Ancak Ford, Aralık ayında aracın tamamen elektrikli versiyonunu rafa kaldırma kararı aldı.
ABD Elektrikli Araç Pazarı ve Politik Gelişmeler
Bu durum, ABD’deki elektrikli araç pazarının durağanlaşmasıyla örtüşüyor. Başkan Donald Trump’ın yönetimi, federal desteği elektrikli araçlara yöneltmek yerine, daha esnek otomotiv emisyon politikalarını ve petrol ve gaz endüstrilerini destekleyen genel bir gündemi benimsemesiyle bu durumu tetikledi.
Diğer Yatırımlar ve Gelecek Planları
SK ve Ford, daha önce ABD’de ortak batarya fabrikaları için 11.4 milyar dolar yatırım yapmıştı. Batarya üreticisi şirket, Aralık ayında ortak girişimi sonlandırdı.
Gürcistan’daki Elektrikli Araç Yatırımları
SK, Gürcistan eyaletinde son yıllarda önemli yatırımlar yaptı. Otomobil üreticileri, elektrikli araçları geliştirmek ve inşa etmek için milyarlarca dolar harcamayı planlarken, eski Başkan Joe Biden’ın yönetimi de yerli bir elektrikli araç tedarik zinciri oluşturma çabalarını desteklemişti. Ayrıca SK, Haziran 2020’de Atlanta’daki batarya üretimini genişletmek için 940 milyon dolarlık yatırım yapacağını duyurmuştu. Dönemin Vali Brian Kemp’in ofisi, bu genişlemenin 600 iş yaratacağını belirtmişti.
Devam Eden Projeler ve Diğer Yatırımlar
SK ve Hyundai, Atlanta’nın kuzeybatısında Cartersville yakınlarında 5 milyar dolarlık bir batarya fabrikası inşa etmeye devam ediyor. Gürcistan eyaleti ayrıca Rivian’ın 5 milyar dolarlık fabrikası ve Hyundai’nin 7.6 milyar dolarlık fabrika kompleksi gibi diğer büyük elektrikli araç üretim yatırımlarını da kendine çekti.
Elektrikli Araç Talebindeki Değişim
Elektrikli araç talebi hala artış gösterse de, son yıllarda otomobil üreticilerinin iddialı beklentilerini karşılayamadı. Elektrikli araçlar, 2025 yılında ABD’deki yeni araç satışlarının yaklaşık %8’ini oluşturdu ve bu oran bir önceki yıla benzerdi. Otomobil üreticileri, finansal kayıplar artarken ve talep değişirken milyarlarca dolarlık elektrikli araç planlarını yeniden değerlendiriyor.
Hibrit Araçlara Geçiş
Ford, General Motors, Stellantis ve diğerleri gibi üreticiler, elektrikli araç tedarik zinciri genelindeki diğer firmaların da fabrikalardan, yatırımlardan ve ürün planlarından vazgeçerek bazı çabalarını hibrit ve plug-in hibrit elektrikli araçlara yönelttikleri görülüyor. Sürücülerin menzil kaygısı ve şarj altyapısı eksikliği gibi endişeleri nedeniyle hibrit ve daha verimli benzinli araçlar daha çekici hale geliyor.
Federal Teşviklerin Kaldırılması
Başkan Donald Trump’ın yönetimi altında Kongre, tüketicilerin yeni veya kullanılmış elektrikli araç satın almaları için 7.500 dolara kadar vergi kredilerini kaldırdı. Yönetim ayrıca, otomobil üreticilerinin araç filolarını daha temiz hale etmeleri için herhangi bir federal teşviki ortadan kaldıran yakıt ekonomisi ve sera gazı emisyonları kurallarını zayıflatma planlarını da duyurdu.
St. John Detroit’ten haber verdi.
