Alman Otomotiv Devlerine Trump-Çin Darbesi!
Alman otomobil üreticilerinin kârları düşüyor
Alman otomotiv endüstrisinin Asya’dan gelen rekabet ve maliyetlerinde artış ile gelecek endişesi artarken, yılın ocak-eylül döneminde üç büyük Alman otomobil üreticisinin karı Çin’de zayıflayan iş hacmi, ABD ile yaşanan gümrük vergisi anlaşmazlığı ve zayıf talebin etkisiyle geriledi.
BMW, Mercedes ve Volkswagen’in kârları düşüyor
BMW, Mercedes-Benz ve Volkswagen Grubu’nun yılın 9 ayındaki karları sırasıyla yüzde 50,3, yüzde 6,8 ve yüzde 60 geriledi. Bünyesinde Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche markalarını bulunduran Volkswagen, bünyesinde BMW, MINI ve Rolls-Royce gibi markaları bulunduran BMW Grubu ve Mercedes’in kar marjlarında sürekli düşüşle karşı karşıya kalması ve ihracata yönelik iş modellerinin sarsılması dikkati çekiyor.
Çin’deki araç teslimatları yüzde 8 geriledi
Yılın üç çeyreğinde Volkswagen, BMW ve Mercedes markaları Çin’de 3 milyonun altında otomobil teslimatı gerçekleştirdi. Geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 geriledi. Kovid-19 öncesi 2019’a göre ise yüzde 29 düştü.
- Alman otomotiv üreticileri, yılın ocak-eylül döneminde dünya çapında yaklaşık 1,1 milyon elektrikli araç sattı. Geçen yıla göre yüzde 21 artış görülürken, toplam satışlarda tamamen elektrikli araçların payı sadece yüzde 12 oldu.
Alman otomobil üreticileri, maliyetleri düşürüyor. Almanya’nın tanınmış otomobil uzmanı Prof. Dr. [Adı] “Maliyetlerin azaltılması, ihracata yönelik iş modellerinin sarsılmasına neden oluyor” dedi.
Alman otomotiv üreticileri, elektrikli modellerini geliştiriyor. BMW’nin Çin’deki (MINI markası dahil) araç teslimatları yüzde 11,2 azalarak 465 bin 361’e ve Volkswagen’in Çin’deki araç teslimatları da yüzde 4 düşerek 1 milyon 973 bin 148’e indi.
Alman otomotiv üreticileri, ihracata yönelik iş modellerinin sarsılmasına neden oluyor. Mercedes-Benz’in yılın ocak-mart döneminde Çin’deki araç teslimatları ocak-eylül döneminde yüzde 18 azalarak 418 bin 305’e geriledi.
Alman otomotiv üreticileri, maliyetleri düşürüyor.
