Avrupa’dan İçten Yanmalı Motorlara Devam Sinyali

Avrupa Otomobil Üreticileri, Çin’le Rekabet Konusunda Büyük Zorluklar Yaşıyor

Avrupalı otomobil üreticileri, ABD ve özellikle Çin’le rekabet konusunda büyük zorluklar yaşıyor. Üreticiler, sektöre daha fazla destek sağlanmasını, AB’nin karbon emisyon hedeflerini düşürmesini, 2035 yılı olarak belirlenmiş yeni içten yanmalı motora sahip otomobil satış yasağının kaldırılmasını ve Avrupa ülkelerinde yerli üretim elektrikli otomobil alımının cazip hale getirilmesini istiyor.

Avrupa’da Otomotiv Sektörü, 13 Milyon Kişiyi İstihdam Ediyor

Avrupa’da otomotiv sektöründe yaklaşık 13 milyon kişi istihdam ediliyor. Özellikle gelişmiş otomobil üretim kapasitesine sahip olan AB ülkeleri, 2035’ten itibaren AB içinde satılacak yeni bütün otomobillerin sıfır emisyonlu olması hedefinde değişikliğe gidilmesini talep ediyor.

AB Komisyonu Başkan Yardımcısı Stephane Sejourne: “2035 Yılına Kadar İçten Yanmalı Otomobillerin Tamamen Durdurulması Hedefine Esneklik Getirmeliyiz”

Sejourne, eğer harekete geçmezsek, 10 yıl içinde Avrupa’da üretilen ve satılan otomobil sayısı 13 milyondan 9 milyona düşecek ifadesini kullandı. Avrupa sanayisini ABD ve Çin’e karşı korumaya yönelik planlarını 10 Aralık’ta açıklayacaklarını belirten Sejourne, tarifelerin değer zincirini bozduğunu, ticari gerginliklere neden olduğunu ve Avrupa’ya yabancı yatırımlara karşı koşullar getirmeleri gerektiğini ifade etti.

Elektrikli Otomobil Üretimine Geçme Planlarından Vaz Mi Geçiliyordu?

Öte yandan dünyanın önde gelen otomobil şirketleri de yüksek maliyet baskısı, beklenenin altında kalan elektrikli otomobil satışları ve üretim sorunları nedeniyle tamamen elektrikli otomobil üretimine geçme planlarından vazgeçmeye başladı. İsveçli otomobil üreticisi Volvo Eylül 2024 döneminde s elektrikli araçlara yönelik tüketici talebinin zayıflaması nedeniyle 2030 yılına kadar tamamen elektrikli otomobil üretimine geçme planlarından vazgeçmişti.

Rico Luman: “Emisyon Hedefleri ve İçten Yanmalı Motorlu Araçların Aşamalı Olarak Kullanımdan Kaldırılması ertelenecekse, Bu Kısa Vadeli Bir Tercihdir”

Luman, otomobil üreticilerinin aynı anda bir dizi zorlukla karşı karşıya olduğunu belirterek, Elektrikli araçlar daha az karlı, şirketlerin yeniden yapılandırılması gerekiyor ve Avrupa’daki tedarik zinciri bu hıza ayak uyduramıyor. Ancak elektrikli araçlar geleceğin teknolojisi olduğu için bu yönelim değişmeyecek ve sektörün rekabet gücünü korumak için bu geçişin yapılması da gerekli diye konuştu.

• Avrupa otomobil üreticileri, Çin’le rekabet konusunda büyük zorluklar yaşıyor.
• AB Komisyonu Başkan Yardımcısı Stephane Sejourne: “2035 yılına kadar içten yanmalı otomobillerin tamamen durdurulması hedefine esneklik getirmeliyiz.”

ÇIKTI ŞABLONU

Başlık: Avrupa’dan İçten Yanmalı Motorlara Devam Sinyali

İçerik:

Özellikle gelişmiş otomobil üretim kapasitesine sahip olan AB ülkeleri, 2035’ten itibaren AB içinde satılacak yeni bütün otomobillerin sıfır emisyonlu olması hedefinde değişikliğe gidilmesini talep