Boston Dynamics’ Atlas Robotu, Hyundai Fabrikalarında Çalışmaya Başlayacak

Boston Dynamics tarafından geliştirilen ve Tesla Bot’un rakibi olarak görülen Atlas robotu, 2028’den itibaren Hyundai’nin fabrikalarında araç üretimine katkıda bulunacak. Şirketler, 2028’de yılda 30.000 Atlas robotu üretmeyi planladıklarını duyurdu. Bu durum, iş gücü piyasası ve otomasyonun geleceği hakkında soruları da beraberinde getirdi.

Robotun Özellikleri ve Uygulama Alanları

Hyundai, Atlas robotlarını üretim için hazır hale getirmeyi ve Savannah, Georgia’daki Hyundai Motor Group Metaplant’ta kullanmaya başlamayı hedefliyor. İlk etapta, parçaların sıralanması gibi güvenlik ve kalite avantajı sağlayan süreçlerde kullanılacak robotlar, 2030 yılına kadar tekrarlayan hareketler, ağır yükler ve diğer karmaşık operasyonlarda da görev yapacak. Hyundai, insan ve robot arasında uyumlu bir işbirliği vizyonu ortaya koyuyor.

Boston Dynamics ve Geçmişi

1992’de Massachusetts Institute of Technology’den (MIT) ayrılarak kurulan Boston Dynamics, DARPA’nın finansmanıyla BigDog gibi robotlar geliştirdi. Ancak, viral videolarıyla ünlenen Atlas (insansı, iki ayaklı robot) ve Spot (dört ayaklı köpek robotu) robotları daha fazla tanınırlık kazandı. Spot robotu, Haziran 2020’de 74.500 dolara satışa sunularak, depolama alanlarını denetlemek ve incelemek için otomatik bir çözüm arayan şirketlere yönelikti. Boston Dynamics, uzun yıllar boyunca yıllık milyonlarca dolar zarar etti. Hyundai, 2021’de Boston Dynamics’i 1,1 milyar dolarlık bir anlaşmayla satın aldı.

Tesla ile Rekabet

Hyundai, robotların fabrikalarda giderek daha fazla yer alacağını öngörmüş ve bu doğrultuda çalışmalarını sürdürüyordu. Bugünkü tanıtımla, Atlas robotunun Tesla’nın Optimus robotu gibi rakiplerine göre daha gelişmiş ve fiziksel görevleri yerine getirme konusunda daha yetenekli olduğunu göstermeyi amaçlıyor. Tesla, son yıllarda yapay zeka (AI) hype’ı sayesinde Hyundai’nin değerinin 15 katı olan 1 trilyon doların üzerinde bir piyasa değerine ulaştı, ancak Hyundai’ye kıyasla çok daha az sayıda araç satıyor.

Üretim Maliyeti ve Gelecek

Atlas’ın araştırma platformundan ticari robota geçişi, Boston Dynamics ve ana şirketi için önemli bir dönüm noktası. Ancak, Atlas’ı seri üretime geçirmek Hyundai için büyük bir maliyet anlamına geliyor. Robotun üretim maliyeti açıklanmadı, ancak Boston Dynamics, Spot robotlarını yaklaşık 75.000 dolardan satıyor. Atlas’ın ise yüz binlerce dolar daha pahalı olması bekleniyor. Hyundai, tedarik zinciri, gelişmiş üretim tesislerine erişim ve yapay zeka tabanlı yazılım ve yazılım tanımlı araçlar konusundaki önceki çalışmaları sayesinde üretim maliyetlerini düşük tutabileceğini savunuyor.

Hyundai, robotun daha becerikli ve otonom hale geldikçe maliyetlerin artacağını kabul ediyor. Şirket, robotun en son, tamamen elektrikli versiyonunun 56 serbestlik derecesine (DoF) sahip olduğunu ve bunun 2025’in Nisan ayında bildirilen 50 DoF’den daha fazla olduğunu duyurdu. Robot, tamamen dönebilir eklemlere ve dokunsal algılama yeteneğine sahip insan ölçeğinde ellere sahip ve otonom olarak görevleri yerine getirebilmesi için tasarlandı.

• Yıl: 2028 (Atlas robotlarının seri üretimine başlama)
• Yılda Üretilecek Robot Sayısı: 30.000
• Yer: Hyundai Motor Group Metaplant, Savannah, Georgia
• Robotun İlk Görevleri: Parça sıralama, tekrarlayan hareketler, ağır yükler, karmaşık operasyonlar
• Robotun Özellikleri: 56 serbestlik derecesi (DoF), tamamen dönebilir eklemler, insan ölçeğinde eller, dokunsal algılama

Haberin Diğer Kareleri