Carlos Sainz, Formula 1’in Yeni Döneminden Memnun Değil: Bu F1 Değil!
Carlos Sainz, Formula 1’in Yeni Döneminden Memnun Değil: “Bu F1 Değil!”
Formula 1’de Yeni Nesil Kurallar Tartışma Yaratıyor
Formula 1, 2026 sezonunda devrim niteliğinde yeni kurallara geçti. Bu değişiklikler, daha çevik araçlar ve elektrik-içten yanmalı motor gücünün yaklaşık olarak %50-%50 oranında paylaşıldığı güç ünitelerini içeriyor. Ancak bu durum bazı pilotların tepkisini çekmiş durumda. Williams’ın deneyimli sürücüsü Carlos Sainz da yeni dönemin Formula 1 ruhuna tam olarak uymadığını belirtti.
Sainz: Melbourne, Monza ve Spa’da Değişiklikler Gerekli
Şanghay Pisti’ndeki ikinci yarışın ardından konuşan Sainz, Çin pistinin enerji geri kazanımı açısından avantajlı olduğunu ancak Melbourne, Monza ve Spa gibi diğer pistlerde kuralların yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini ifade etti. “Çin’de bu kurallar o kadar kötü değil çünkü burada çok fazla enerji topluyoruz. Motorlar geçen yıla göre farklı davranıyor, ama Melbourne, Monza, Spa kesinlikle bir yeniden düşünmeyi hak ediyor,” şeklinde konuştu.
Pilotun Endişeleri: Formula E ile Benzerlikler
Sainz, yeni kuralların Formula 1’i Formula E’ye benzettiğini düşünen dört kez dünya şampiyonu Max Verstappen’in ardından benzer endişelerini dile getirdi. Pilotlar, bataryaları şarj etmek için “lift and coast” tekniği kullanmak zorunda kalıyor ve yarış sırasında daha fazla sistem ve ayarı kontrol altında tutmaları gerekiyor. Sainz, “Gözümde ideal Formula 1 nasıl olmalı, bu ondan çok uzak. Ayrıca, zirvedeki insanların da bunun farkında olduğunu düşünüyorum,” dedi.
Değişiklik Beklentisi: “En İyisi Bu Değil”
Sainz, FIA’nın sezonun başında her şeyi mükemmel yapmasını beklemediğini ancak Formula 1 ve yönetici organın kuralları iyileştirmek için değişiklikler yapabileceğini umut ediyor. “Gerçekten yakında değişiklikler olacağını umuyorum çünkü bu en iyi formül değil,” şeklinde ekledi.
Haas Takım Patronundan Uyarı: Acele Kararlardan Kaçınılmalı
Haas takım patronu Ayao Komatsu, yeni kuralların yarattığı tepkilere karşı aceleci kararlar alınmaması gerektiğini vurguladı. Jeddah ve Bahreyn yarışlarının iptal edilmesi nedeniyle beşinci yarış olan Kanada Grand Prix’i 22-24 Mayıs tarihlerinde düzenlenecek. Komatsu, “Birkaç farklı pistte yarıştıktan sonra küresel sorunları belirlemeli ve çözülmesi gereken konulara odaklanmalıyız. Aksi takdirde tek veya iki etkinlikle dengeli bir görüş oluşturamayız,” uyarısında bulundu.
Gelecek Motor Dönüşümü 2030/31’de
Bazı paddock üyeleri, başlangıç prosedürleri, enerji izinleri ve hatta doğal emişli motorlara dönüş gibi değişiklikler için çağrıda bulunuyor. Ancak bu tür bir değişimin F1’in 2030/31’deki sonraki motor yenilemesinden önce gerçekleşmesi pek olası görünmüyor.
Haberin Diğer Kareleri
