CES’te Elektrikli Araçlar Geriye Kalktı: Robotaxi ve Yapay Zeka Ön Plana Çıktı

CES’te Yapay Zeka ve Robotakslere Odaklanıyor

Las Vegas’ta düzenlenen Tüketici Elektroniği Fuarı (CES), geçmişte otomotiv endüstrisinin önemli bir buluşma noktasıyken, bu yıl yapay zeka (YZ) ve robotaxi teknolojilerine yöneldi. Geleneksel olarak yeni elektrikli araç (EA) modellerinin tanıtıldığı fuar, bu yıl robotlar ve YZ odaklı ürünlerle dikkat çekti.

Otomotiv Endüstrisinde Değişiklik

Hyundai’nin fuarda Boston Dynamics’in Atlas robotunu tanıması, otomotiv sektörünün ABD’deki elektrikli araç satışlarındaki olumsuz gelişmelere nasıl tepki verdiğini ve geleceğe yönelik hedeflerini gösteriyor. Elektrikli araçlar yerini yapay zeka ve robotaxi teknolojilerine bırakmış gibi görünüyor. Hyundai yetkilileri, “Robot teknolojileri, geleceğin mobilite çözümleri için kritik öneme sahip” şeklinde bir açıklama yaptı.

Mercedes ve Nvidia Yeni Teknolojiler Duyurdu

Otomotiv devi Mercedes, Nvidia tarafından desteklenen Level 2++ sürücü destek sistemini yılın ilerleyen dönemlerinde ABD pazarına sunacağını duyurdu. Uber ise Lucid Gravity robotaxi’sini fuarda sergileyerek, otonom sürüş teknolojilerine olan ilgisini gösterdi. Nvidia, Alpamayo adlı yeni açık kaynaklı model ailesini duyurarak, otonom sürüş ve sürücü destek sistemlerini güçlendirmeyi amaçladığını belirtti.

CES’in Geçmişinden Bugüne

CES, geçmişte robotlar ve çeşitli yapay zeka uygulamalarına ev sahipliği yapsa da, aynı zamanda önemli bir otomotiv fuarı olarak da bilinirdi. Chevrolet’un ilk seri üretim elektrikli aracı Bolt’un tanıtıldığı ve Honda, BMW, Ram gibi üreticilerin geleceğin batarya ile çalışan konsept araçlarını sergilediği bir platformdu. Renk değiştiren araçlar, şekil değiştiren minibüsler ve hatta uçan arabalar dahi sergilenmişti. Ancak bu yıl, sadece Sony ve Honda’nın yeni Afeela SUV prototipi dört tekerlekli olarak fuarda yer aldı. Afeela’nın kendisi de ilk tanıtımından beş yıl sonra hala üretim aşamasının altında kaldı.

Elektrikli Araçların Geleceği

Elektrikli araç satışlarındaki büyümenin 2026 yılında önemli ölçüde yavaşlaması bekleniyor. Çin’in elektrikli araçlara sağladığı teşviklerin azaltılması, Avrupa’nın içten yanmalı motorlu araç satışlarına yönelik yasakların ertelenmesi ve ABD’nin elektrikli araç alımını teşvik etmeye yönelik politikalarındaki değişiklikler bu yavaşlamanın başlıca nedenleri arasında gösteriliyor. Otomobil üreticileri, elektrikli araç planlarını gözden geçirerek hibrit ve uzatılmış menzilli elektrikli araçlara yöneliyor.

Yapay Zekanın Yükselişi

Yapay zeka teknolojileri, otomotiv sektöründe de büyük bir yükseliş gösteriyor. Otomobil şirketleri, yatırımcıların gözünde ciddiye alınmak için yapay zeka stratejilerine, sohbet robotlarına veya hatta insansı robotlara sahip olmaları gerektiği düşünülüyor. Sadece otomobil satmak artık yeterli değil. Belki bir gün CES, otomotiv fuarı olarak yeniden doğacaktır. Ancak, otomotiv endüstrisinin küresel ticaret ve artan üretim maliyetleri konusundaki endişelerinin azalmasıyla birlikte, geleceğe dair bir bakış açısı sunmaya hazır olacağı düşünülüyor.

• Andrew J. Hawkins: Ulaşım editörü olarak 10 yılı aşkın deneyime sahip, elektrikli araçları, toplu taşımayı ve havacılığı kapsayan bir gazeteci. Çalışmaları The New York Daily News ve City & State’de yayınlanmıştır.
• Konular: CES, Robot, Teknoloji, Ulaşım, Otonom Araçlar