Çin’in Otomotiv Devlerinden Geely, ABD Pazarına Giriş Yapabilir mi?

Çinli Otomobil Üreticisi Geely‘nin ABD’deki Potansiyeli

Çin, dünyanın en büyük otomotiv pazarı ve aynı zamanda en büyük ihracatçısı konumunda. Ancak yüksek tarifeler ve jeopolitik gerilimler, Çinli otomobil üreticilerinin ABD pazarında rekabet etmesini zorlaştırmıştı. Şimdi ise bu durumun değişme ihtimali gündemde. Çin’in ikinci büyük otomobil üreticisi olan Geely, ABD pazarına girmeye istekli ve bu konuda adımlar atıyor.

Geely’nin ABD’deki Mevcut Durumu

Geely’nin ABD’deki ilk adımı, Volvo Cars bölümü aracılığıyla atılmış durumda. Volvo Cars’ın Güney Carolina’da bulunan üretim tesisi, Geely’nin ABD’de araç üretmesine olanak tanıyor. Bu tesis şu anda Volvo EX90 elektrikli SUV ve Polestar 3’ün üretimini gerçekleştiriyor ve yıl sonuna doğru Volvo XC60’ın üretimine de başlanacak. Geely, 15 yıldan fazla bir süredir İsveçli otomobil üreticisinin kontrolünü elinde bulunduruyor. Güney Carolina’daki Volvo fabrikası, Geely’nin ABD’deki geleceği için bir temel oluşturabilir mi?

ABD’nin Siber Güvenlik Kısıtlamaları

Geely’nin ABD’de araç satabilmesi için aşılması gereken iki önemli engel bulunuyor. İlk engelin Volvo fabrikası sayesinde aşıldığı görülüyor. Ancak ikinci engel, ABD hükümetinin uyguladığı siber güvenlik kısıtlamaları. Bu kısıtlamalar, Çinli şirketlerin ABD’de araç satabilmesi için, otonom sürüş yazılımları, bağlantı ve telematikle ilgili tüm donanım ve yazılımların “endişe verici ülkeler” (Çin veya Rusya) tarafından geliştirilmediğini veya kontrol edilmediğini sertifikalandırmasını gerektiriyor.

Kısıtlamaların Kökeni ve Amaçları

Bu kural, Ticaret Bakanlığı tarafından Mart 2025’te yürürlüğe girdi ve Joe Biden yönetimi tarafından başlatılarak Donald Trump’ın ikinci yönetimi tarafından kesinleştirildi. Yazılım kısıtlamaları, 2027 model ve sonraki araçlar için önümüzdeki ay yürürlüğe girecek. Donanım yasağı ise üç yıl sonra, 2030 model araçlar için başlayacak.

Yasağın Amaçları Nelerdir?

Bu yasakların temel amacı, çeşitli ulusal güvenlik risklerini önlemektir:

• Düşman bir hükümetin, telematik sistemleri aracılığıyla araçlara erişerek hareketlerini kontrol etmesini veya toplu olarak devre dışı bırakmasını engellemek.
• Araçların, ABD’deki önemli kişilerin (kurumsal yöneticiler, askeri personel, ünlüler vb.) kişisel bilgilerini toplamasına engel olmak.
• Araçların, ses ve yüz tanıma verilerini, seyahat kalıplarını, iletişimlerini ve telefon görüşmelerini kaydetmesini önlemek.
• Üreticilerin ülkelerindeki araçların, ABD’deki yollar ve çevresel veriler hakkında ayrıntılı görüntüler ve veriler yakalamasını engellemek.

Uzman Görüşleri

Telemetry’nin pazar araştırması bölümünün başkan yardımcısı Sam Abuelsamid, bu risklere karşı daha temkinli bir yaklaşım sergiliyor. Abuelsamid, bu tür casusluk faaliyetlerinin, uydu, mobil telefon verileri ve ticari harita verileri gibi daha verimli yöntemlerle yapılabileceğini belirtiyor.

Securing America’s Future Energy (SAFE) CEO’su Avery Ash ise, bu kuralların yalnızca ulusal güvenlik nedenleriyle oluşturulduğunu ve ulusal ekonomik rekabetle ilgili olmadığını vurguluyor.

Geely’nin ABD pazarına girişi, hem Çinli otomobil üreticisi hem de ABD tüketici için önemli fırsatlar sunabilir. Ancak, ABD hükümetinin siber güvenlik kısıtlamaları, bu girişimin önünde önemli bir engel teşkil ediyor. Geely’nin bu engeli aşmak için nasıl bir strateji izleyeceği, ABD pazarındaki başarısını belirleyecek.