Colapinto, Avustralya Grand Prix’te Lawson ile Yakın Bir Kaçış Yaşadı: Çok Tehlikeliydi

Colapinto, Avustralya Grand Prix’te Lawson ile Yakın Bir Kaçış Yaşadı: “Çok Tehlikeliydi”

Franco Colapinto, Avustralya Grand Prix Başlangıcında Liam Lawson ile Tehlikeli Anlar Atlat‍tı

Alpine pilotu Franco Colapinto, Avustralya Grand Prix’inin başlangıcında Racing Bulls sürücüsü Liam Lawson’ın yavaş kalkışıyla neredeyse büyük bir kaza yaşattığı anı “çok tehlikeli” olarak nitelendirdi. Colapinto, yaşanan olaydan şans esintisiyle kurtulduğunu belirtti.

Yeni Motor Kuralları ve Kalkış Sorunları

Formula 1’in yeni güç ünitesi kurallarına geçişiyle birlikte, özellikle MGU-H’nin kaldırılması nedeniyle sürücülerin turbo beslemeyi ayarlaması zorlaştı. Bu durum, yarış başlangıcında bazı sorunlara yol açtı ve Lawson en çok etkilenen pilotlardan oldu.

Liam Lawson’ın Açıklaması

Lawson, yaşananlar hakkında şunları söyledi: ” Dürüstçe ne olduğunu bilmiyorum. Kalkış yaptım ama hareket etmedim ve tüm gücü kaybettim. Daha sonra yaklaşık beş saniye boyunca geri getiremedim. Birkaç saniye sonra gücü geri aldım ve ardından tekerlek dönüşü yaşadım. Testlerde böyle bir şey yaşamadım. “

Colapinto’nun Yaşadığı Gerilim

Colapinto, 16. sıradan start aldıktan sonra yüksek hızla ilerlerken, Alpine ve duvar arasında kalan son derece dar bir boşluğa girmek zorunda kaldı. Bu durum, Arjantinli pilotta büyük gerilime yol açtı.

Pilotun İfadesi

Colapinto, ” Startta Liam’ın gridde takılı kalmasıyla neredeyse büyük bir kaza yaşıyorduk ve dürüstçe o turu atlatmaktan çok şanslıydım. Çok, çok şanslıydım. Bu tür şeyler yeni araçlarla olabilir, ama gerçekten çok tehlikeliydi ve oldukça tedirgin ediciydi; bu yüzden de onu atlattığıma sevindim. Arka sağ tarafımı duvara biraz çarptım ama genel olarak durum buydu. ” şeklinde konuştu.

Diğer Pilotların Performansı

Lawson, yarışı 13. sırada tamamladı ve takım arkadaşı olan yeni sürücü Arvid Lindblad’ın yaklaşık 45 saniye gerisinde kaldı. Lawson, ” Açıkça dürüst bir gün geçirdik, her iki aracı da harika bir pozisyonda tuttuk ve yarış temposunun iyi olduğunu düşünüyorum. Yarış boyunca sorunlarla mücadele ettik, enerjiyi yönetmeye çalıştık. Bu konuyu inceleyeceğim ama kesinlikle temiz bir gün değildi; starttan sonraki yarış boyunca da sorunlarla karşılaştık, bu da üzücü. ” dedi.

Alpine’den Performans Sorunları

Colapinto ise 14. sırada finiş çizdi ve takımın lideri Pierre Gasly’nin 64 saniye gerisinde kaldı. Gasly, formasyon turundan önce verilen 15 saniyelik işaretin ardından bir mekaniğin araca dokunması nedeniyle ceza aldı. Gasly, ” Uzun bir yarıştı. Bu hafta sonu hız konusunda zorlandık. Bahreyn’den daha iyi olmasını umuyorduk. Sonrasında ise stop-and-go cezası aldık ve başka 30 saniye kaybettik. Zorlu bir öğle vaktiydi. ” şeklinde belirtti.

Ek Bilgiler

Yarışta yaşanan bu olaylar, Formula 1’deki yeni motor kurallarının getirdiği zorlukları ve potansiyel riskleri gözler önüne serdi. Takımlar, bu sorunların üstesinden gelmek için çalışmalarını sürdürürken, pilotlar da yarışlarda daha dikkatli olmaya davet ediliyor.

• Yarış: Avustralya Grand Prix
• Pilot (Colapinto): Alpine
• Pilot (Lawson): Racing Bulls
• Tarih: 8 Mart 2026

Haberin Diğer Kareleri