Elon Musk’ın Otonom Sürüş Hedefleri Yine Ertelendi
Tesla’nın Otonom Sürüş Vaadi Bir Kez Daha Gecikti
Tesla CEO’su Elon Musk, şirketin Full Self-Driving (FSD) yazılımının denetimsiz çalışmasını 2025 yıl sonuna kadar tamamlayacağını söylemişti. Ancak bu vaat gerçekleşmedi ve Musk, hedefleri yeniden ertelemek zorunda kaldı. Andrew J. Hawkins’in için yazdığı habere göre, Tesla’nın robotaxi hizmeti henüz Austin ve San Francisco’da bile yaygın olarak kullanılamıyor ve bir çalışanın gözetiminde çalışmaya devam ediyor.
Robotaxi Hizmeti Henüz Kullanılamıyor
Tesla’nın robotaxi hizmeti, şu anda Austin ve San Francisco’da sınırlı bir şekilde kullanıma sunulmuş durumda. Hizmet, bir çalışanın sürücü veya ön yolcu koltuğunda oturarak bir “acil durum kapatma” düğmesine erişebildiği gözetimli bir sistemle çalışıyor. Denetimsiz testler yapıldığı belirtilse de, bu testlerin kapsamı belirsizliğini koruyor. Ayrıca, bu iki şehir bile ABD nüfusunun %50’sini oluşturmuyor.
Musk, Yeni Bir Veri İhtiyacı Belirtti
Musk, denetimsiz FSD yazılımının güvenli bir şekilde çalışabilmesi için yaklaşık 10 milyar mil veri biriktirilmesi gerektiğini belirtti. Mevcut durumda, Tesla’nın FSD panosuna göre 7 milyardan biraz fazla veriye sahip olduğu görülüyor. Musk daha önce, FSD yazılımının sürücülerin araç kullanırken telefonlarını kullanabilmelerini sağlayacağını iddia etmişti. Mevcut FSD sistemi ise Seviye 2 gözetimli bir sistem olup, sürücünün yola odaklanması ve gerektiğinde aracı kontrol etmesi gerekmektedir.
Hedef Tahtası Kaydırılıyor
Musk’ın otonom sürüşle ilgili tahminleri daha önce de gerçekleşmemişti. 2016’da yayınlanan Tesla’nın Master Plan Part Deux’da, Musk, gerçek otonom sürüşün onaylanması için şirketin 6 milyar mil veri gerektireceğini yazmıştı. Ancak, Tesla’nın yasal ekibinin bu hedefleri belirlediği düşünülüyor. Tesla, şu anda sürücünün sorumlu olduğu bir sistem olduğu için hukuki riskleri azaltmaya çalışıyor.
Yasal Sorumluluk Tartışmaları
Tesla, şu anda araçlardaki kazalar için sorumluluk kabul etmiyor. Ancak, sistem denetimsiz hale geldiğinde, hukuki sorumluluk talepleri artabilir. Tesla sahipleri, şirketten sorumluluk talep etmeye çalıştıklarında, Tesla genellikle dava açarak karşı çıkıyor ve çoğu zaman kazanıyor. Tamamen otonom bir sistemin devreye girmesi durumunda, bu durumun değişmesi bekleniyor.
- Kaynak:
- Yazar: Andrew J. Hawkins
- Yayın Tarihi: 8 Ocak 2026
Haberin Diğer Kareleri
