Formula 1’de Güvenlik Endişeleri: 2026 Motorları İçin Acil Düzenlemeler Çağrısı

Formula 1 Takımları, 2026 Motorlarında Güvenlik Açıklarını Giderilmesi İçin Bir Araya Geliyor

Bahreyn’deki önsezon testleri, Formula 1’in 2026 güç üniteleriyle ilgili önemli güvenlik sorunlarını gün yüzüne çıkardı. McLaren Takım Başkanı Andrea Stella, bu sorunların acilen çözülmesi gerektiğini belirterek, F1 topluluğuna Melbourne’deki sezon açılışına kadar gerekli düzenlemelerin yapılması çağrısında bulundu.

Başlangıç Prosedürlerindeki Karmaşıklık

Yeni güç ünitelerinin elektrikli bileşenlerinin oranının %50’ye yaklaşması, yarış başlangıçlarında karmaşıklık yaratıyor. Pilotlar, turboşarjı çalıştırmak için bazen 10 saniyeden fazla gaz pedalına basmak zorunda kalıyor. McLaren’den Andrea Stella, bu durumun yarış başlangıçlarını tehlikeli hale getirebileceğini ve Alpine pilotu Franco Colapinto’nun Cuma günkü antrenmanlarda anti-stall’a girmesine neden olduğunu belirtti. Ayrıca, arka gruba sıralanmış araçların yeterli turboşarjı hazırlama süresine sahip olmaması da endişe yaratıyor.

Overtaking Zorluğu ve DRS’nin Yokluğu

DRS’nin kaldırılması ve aktif aerodinamik sistemlerin tanıtılması, geçişleri zorlaştırdı. McLaren’den Andrea Stella, “Geçen yıl, DRS sayesinde takip eden araç, aerodinamik sürüklemede önemli bir avantaj elde ediyordu. Bu yıl ise takip eden araç, aynı sürüklemeye ve aynı güce sahip, bu da geçişi oldukça zorlaştırıyor. Sürücülerimiz bu üç günlük testlerde diğer sürücülerle yarıştılar ve geçiş yapmanın ne kadar zor olduğunu gördüler” şeklinde konuştu.

Enerji Yönetimi ve Boost Modu

Yeni güç ünitelerinin enerji açlığı, bataryaların erken tükenmesine ve DRS benzeri bir sisteme ihtiyaç duyulmasına neden oluyor. McLaren, boost modunun DRS’nin yerini alacak kadar etkili olmadığını ve araçların genellikle yeterli enerjiye sahip olmadığını belirtiyor. Bu sorunun çözümü için, yarış sırasında izin verilen maksimum elektrik gücünün (350kW) azaltılması öneriliyor. Bu, araçların daha geç enerji tükenmesini sağlayacak ve boost modunun beklenen etkiyi yaratmasına yardımcı olacak.

F1 Komisyonu Toplantısı ve Çözüm Arayışları

McLaren Takım Başkanı Andrea Stella, önümüzdeki Çarşamba günü yapılacak olan F1 Komisyonu toplantısının, 8 Mart’ta başlayacak olan Avustralya Grand Prix’i öncesinde son dakika değişikliklerinin yapılması için bir fırsat olduğunu vurguladı. Stella, “Bu, rekabetçi çıkarlardan daha büyük konularla ilgili. Güvenliği sağlamak için basit ayarlamalar yapılabilir. Bu, kesinlikle düşünülmesi gereken bir konu” dedi.

• Yarış başlangıç prosedürlerinin iyileştirilmesi, tüm araçların güç ünitelerinin hazır olmasına olanak tanıyacak.
• Maksimum elektrik gücünün azaltılması, enerji yönetimini iyileştirecek ve boost modunun etkinliğini artıracak.
• Aktif aerodinamik sistemlerin daha verimli kullanılması, geçişleri kolaylaştıracak.

F1 topluluğunun, Melbourne’deki sezon açılışına kadar bu sorunları çözmek için işbirliği yapması bekleniyor. Aksi takdirde, hem güvenlik endişeleri devam edecek hem de yarışların heyecanı azalacak.

Haberin Diğer Kareleri