Formula 1’de Motor Tartışması: Mercedes’ten FIA’ya Açılım Çağrısı

Bahreyn’de Motor Tartışmaları Devam Ediyor

Formula 1 sezonu öncesi Bahreyn’de yapılan testlerde, motorlar yeniden gündeme geldi. Mercedes Takım Başkanı Toto Wolff, rakiplerin FIA’dan motor kontrol prosedürlerinde değişiklik talep etmesinin ardından yaptığı açıklamalarda, durumun karmaşıklaştığını belirtti. Wolff, başlangıçta durumun değişmeyeceğine dair bir izlenime sahip olduğunu ancak son zamanlarda işlerin bu noktaya geldiğini anlamış.

FIA Müdahalesi Beklentisi

Mercedes’in motoru, Formula 1 testlerinin başından beri dikkatlerin odağında. Rakipler, özellikle de Red Bull, Mercedes’in motor kontrol oranlarının statik testlerde 16:1 oranına uygun olduğunu ancak pistte daha yüksek oranlara ulaşabildiğini iddia ederek FIA’dan müdahale talep ediyor. Wolff, İtalyan bir web sitesindeki bir haberi okuduktan sonra durumun değişebileceği ihtimalini değerlendirmeye başladığını söyledi.

“Son bir haftadır durumun nasıl bu noktaya geldiği konusunda biraz kafam karışık. Çünkü geçen Cuma gününe kadar hiçbir şeyin değişmeyeceği izlenimindeydim,” şeklinde konuştu.

Lobi Faaliyetleri ve Süperçoğunluk Gerekliliği

Wolff, diğer motor üreticilerinin FIA’ya yönelik lobi faaliyetlerinin son aylarda yoğunlaştığını belirtti. “Gizli toplantılar, FIA’ya gizli mektuplar… Bu noktada artık hiçbir şeyin gizli olmadığını hepimiz biliyoruz,” dedi. Herhangi bir müdahale için, beş motor üreticisinden oluşan Power Unit Advisory Committee’de süperçoğunluk (dört üretici ve FIA ile FOM) gerekiyor.

Melbourne’de Yarışma İhtimali ve Hukuki Süreç

FIA’nın müdahale etmesi durumunda, Mercedes’in motor gücüyle çalışan dört takımın Avustralya Grand Prix’sinde yarışıp yarışamayacağı sorusu gündeme geldi. 2026 motorlarının homologasyon tarihi 1 Mart olarak belirlenmiş ve motor değişiklikleri için uzun teslim süreleri gerekiyor. Bu durum, temel değişikliklerin yapılmasına imkan tanımıyor.

“Eğer bir yönetmelik haline gelirse, o yönetmeliğe uymak gerekir. Uyum sağlanamazsa, FIA’nın buna nasıl bir çözüm bulacağı belirsiz,” diye ekledi Wolff.

Mercedes, FIA’nın olası bir müdahalesi durumunda hukuki yollara başvurmayacağını açıkladı. Wolff, “Bu konuda bir senaryo yok. Formula 1’de kuralların ne olduğunu bilmek her zamankinden daha önemli. Mühendislik zekası her zaman saygı görür ve biz de sporun yönetimine her zaman saygı duyarız. Sporun yönetimi kuralları değiştirirse, bu bizim pozisyonumuza karşı olsa bile veya lehimize olsa bile,” şeklinde konuştu.

Önemli Noktalar

• Mercedes Takım Başkanı Toto Wolff, FIA’nın motor kontrol prosedürlerinde değişiklik yapabileceği ihtimalini değerlendiriyor.
• Rakipler, Mercedes’in motor kontrol oranlarının statik testlerde 16:1 oranına uygun olduğunu ancak pistte daha yüksek oranlara ulaşabildiğini iddia ediyor.
• Herhangi bir müdahale için Power Unit Advisory Committee’de süperçoğunluk gerekiyor.

Haberin Diğer Kareleri