Hadjar, Çin GP Sprint’te Antonelli ile Çarpışmanın Ardından Eleştiride Bulundu
Çin Grand Prix Sprint Yarışı’nda Hadjar ve Antonelli Arasında Kaza
Formula 1 Çin Grand Prix sprint yarışında Isack Hadjar, Kimi Antonelli ile çarpıştı. Bu olay sonucunda Hadjar’ın puan elde etme şansı ortadan kalkarken, Antonelli ise yarışta 10 saniye ceza aldı.
Yarışın Seyri ve Kaza Anı
Isack Hadjar, Shanghai pistindeki sprint yarışında 10. sıradan iyi bir başlangıç yaptı ve 6. virajda 8. sıraya yükseldi. Ancak Antonelli’nin direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu RB22’ye yandan çarpmasıyla Hasdar kontrolü kaybetti ve pist dışına çıktı. Bu durum, Hadjar’ın yumuşak lastiğin performansını değerlendirme fırsatını elinden aldı.
Hadjar’ın Açıklaması
Olayla ilgili konuşan Hadjar, Canal+’a yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Yumuşak lastiğin nasıl performans göstereceğini anlamaya çalışıyorduk ve tamamen parçalanmış bir tabanla bu mümkün değil. Neden böyle heyecanlı davrandığını anlamıyorum ki zaten çok güçlü bir arabası var ve her halükarda toparlayacaktır… Neyse, bunlar olur.”
Ceza ve Antonelli’nin Performansı
Hakemler, Kimi Antonelli’ye 10 saniye ceza verdi. Bu ceza, güvenlik aracı devreye girmesi sırasında uygulandıktan sonra Antonelli yarışı 5. sırada tamamladı. Melbourne etabında elde ettiği 2.likle birlikte bu sonuç da dikkat çekici oldu.
Hakem Kararı ve Toto Wolff’un Yorumu
Yarış hakemlerinin raporunda, “6 numaralı araç (Hadjar), 6. virajda 12 numaralı aracın (Antonelli) dışından geçme girişimi yaptı. 6 numaralı aracın ön aksı, virajın en iç kısmına ulaşmadan önce 12 numaralı aracın arkasındaydı. Sürüş standartları kılavuzuna göre, 6 numaralı araç iç tarafta yarış alanı hakkına sahipti. İncelenen kanıtlar, 12 numaralı aracın iç hatta yaklaşırken arka tekerleğini kilitlediğini ve 6 numaralı aracın yan tarafına doğru yöneldiğini gösterdi. Bu durum, 6 numaralı aracı dışarı iterek pistin kenarını aştı ve bir sıra kaybetmesine neden oldu. Hakemler, 12 numaralı aracın sürücüsünün kazadan tamamen sorumlu olduğunu belirledi ve buna göre cezayı uyguladı” denildi.
Mercedes Takım Patronunun Eleştirisi
Mercedes takım patronu Toto Wolff, hakem kararını hafifçe eleştirdi ve Hadjar’ın Antonelli’nin özrünü kabul etmemesine tepki gösterdi. Wolff, Sky Sports Germany’ye yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Açıkça onun hatasıydı [ama] bence 10 saniye biraz ağır bir ceza. Görece ağır. Ancak sonuçta bu da Hadjar’ın pozisyonuna veya hatta yarışına mal oldu. Hakemlerin böyle bir durumu değerlendirirken zor bir konumda olduklarını düşünüyorum.” Antonelli’nin özür dilemeye çalıştığı anda Wolff, “Ona sırtını çevirdi. Sportmenliğe aykırı. Özür dilemeyle geçiştirilemez” şeklinde ekledi.
Hadjar’ın Performans Sorunları
Bu kaza, Hadjar’ın Red Bull ile olan ilk döneminde yaşadığı performans sorunlarını da gözler önüne serdi. Geçen hafta düzenlenen sezon açılış yarışı olan Avustralya Grand Prix’sinde yarıştan çekilmişti.
Haberin Diğer Kareleri
