Köprü ve Tünellerle Güvenli Ulaşım Sağlandı

Türkiye’nin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattıklarını dile getiren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Amasya’daki Aydınca Varyantı ve Şehit Ahmet Özsoy Tüneli’nin açılış töreninde yaptığı konuşmada, “Zorlu coğrafyalarda yüksek dağları ve derin vadileri aşarak doğaya meydan okuyan köprü ve tünellerle güvenli ve konforlu ulaşım sağladık” dedi.

Uraloğlu, Amasya’nın kuzey-güney yönünde Orta Karadeniz sahilini iç kesimlere bağlayan, doğu-batı yönünde ise İran sınırından Bulgaristan’a uzanan kuzey hattında stratejik konuma sahip olduğunu söyledi. Amasya’nın hızla gelişen sosyoekonomik yapısının ulaşım altyapısında yeni yatırımları zorunlu kıldığını belirten Uraloğlu, “Bu noktada Amasya ile Turhal arasında hayata geçirdiğimiz Aydınca Varyantı ve Şehit Ahmet Özsoy Tüneli’ni sizlerin hizmetine sunmanın gurur ve sevincini yaşıyoruz” dedi.

1010 metre uzunluğunda çift tüplü, bitümlü sıcak karışım kaplama standardındaki Şehit Ahmet Özsoy Tüneli, 2,8 kilometrelik bağlantı yolları ve 12 metre uzunluğundaki alt geçit köprüsüyle toplam 3,8 kilometrelik bir proje. Bu projeyle keskin virajı ortadan kaldırarak yolu daha düzgün ve güvenli hale getirdik. Aydınca yerleşkesindeki transit trafiği dışa aldık.

Samsun’dan başlayıp Doğu ve Güneydoğu Anadolu’ya uzanan kara yolu aksında ticaret ve turizm merkezlerine ulaşımı kolaylaştırarak bölgenin sosyoekonomik gelişimine katkı sunduklarına işaret eden Uraloğlu, özellikle zorlu kış şartlarında trafiği aksatan sorunları en aza indirdiklerini vurguladı.

Uraloğlu, “Güzergahı 1,1 kilometre kısaltarak konforlu ve kesintisiz ulaşım sağladık. Böylece zamandan 30,6 milyon lira, akaryakıttan 20,1 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 50,7 milyon lira tasarruf edeceğiz. Karbon emisyonunu yıllık 1178 ton azaltarak Amasya’nın güzel doğasını koruyacağız” dedi.

Proje Özellikleri

1010 metre uzunluğunda çift tüplü, bitümlü sıcak karışım kaplama standardındaki Şehit Ahmet Özsoy Tüneli

2,8 kilometrelik bağlantı yolları ve 12 metre uzunluğundaki alt geçit köprüsüyle toplam 3,8 kilometrelik bir proje

Tasarruf ve Karbon Emisyonu

Zamandan 30,6 milyon lira tasarruf edilecek

Akaryakıttan 20,1 milyon lira tasarruf edilecek

Yıllık toplam 50,7 milyon lira tasarruf edilecek

Karbon emisyonunu yıllık 1178 ton azaltılacak

Bölgenin Sosyoekonomik Gelişimi

Samsun’dan başlayıp Doğu ve Güneydoğu Anadolu’ya uzanan kara yolu aksında ticaret ve turizm merkezlerine ulaşımı kolaylaştırarak bölgenin sosyoekonomik gelişimine katkı sunduk

Uraloğlu’nun Son Sözleri

“Yol medeniyettir, sanayi, üretim, turizm, ticaret, emniyet ve dünya ile bütünleşme demektir. anlayışıyla son 23 yılda Türkiye’nin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattıklarını dile getiren Uraloğlu, “2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağını 29 bin 878 kilometreye çıkardıklarını, 1714 kilometre olan otoyol ağını ise 3 bin 796 kilometreye yükselttiklerini anlattı” dedi.

• Uraloğlu, “Zorlu coğrafyalarda yüksek dağları ve derin vadileri aşarak doğaya meydan okuyan köprü ve tünellerle güvenli ve konforlu ulaşım sağladık. 2002’ye kadar 80 yılda sadece 50 kilometre tünel inşa edilmişken, biz bu uzunluğu 15 kattan fazla artırarak 825 kilometreye çıkardık” dedi.
• Uraloğlu, “Dile kolay, tam 825 kilometre tünel ama birileri bu yatırımları, bu hizmetleri inatla görmek istemiyor” dedi.

Son Söz

“Hayırlı uğurlu olsun. Değerli ailesine de saygı ve hürmetlerimizi sunuyoruz” dedi.