Lando Norris, Yeni F1 Araçlarını F2’ye Benzetiyor
Barcelona Testlerinde Şaşırtan Benzetme
Formula 1 pilotu Lando Norris, yeni nesil F1 araçlarının sürüş hissi açısından Formula 2 (F2) araçlarını andırıyor olduğunu belirtti. McLaren’in yeni MCL40 modeliyle yapılan Barcelona pisti önsezin testleri sırasında bu yorumu yapan Norris, aracın sürüş dinamikleri hakkında henüz kesin bir sonuca varmadığını ifade etti.
Sürüş Stili ve Beklentiler
Norris, “Bazı açılardan aracın sürülme şekliyle ilgili olarak, bunun F2 araçlarına benzediğini düşünüyorum. Bunun hoşuma gidip gitmediğimden henüz emin değilim.” şeklinde konuştu. Barcelona’daki testlerde aracın sürüş şekli hakkında bazı şeyler anladıklarını ancak farklı pistlerdeki performansın henüz belirsiz olduğunu vurguladı. Özellikle daha yavaş ve bozuk pistlerdeki performansı görmek için Bahreyn testlerinin önemli olacağını söyledi.
2026 F1 Araçlarının Özellikleri
2026 F1 araçları, önceki nesle göre daha küçük ve hafif şasiler, aktif aerodinamik ve elektrikli güç üniteleri gibi önemli değişiklikler içeriyor. Güç ünitelerinin yaklaşık yarısı elektrik enerjisinden sağlanıyor ve bu da pit stop anlarında ve savunma amaçlı güç artışları imkanı sunuyor. Bu durum, bazı pilotların yeni araçların şasi açısından F2 araçlarına benzerlik gösterdiğini düşünmesine neden oldu.
FIA’dan Yapılan Açıklama
Geçtiğimiz Las Vegas Grand Prix’sinde de benzer tartışmalar yaşanmış ve bazı pilotlar simülasyon testlerinde araçların F2 araçlarına benzediğini belirtmişti. FIA’nın tek koltuklu yarışlar direktörü Nikolas Tombazis, bu yorumların endişe yaratabileceğine dikkat çekerek, “Formula 2 hızlarıyla ilgili yapılan yorumlar abartılı. Lap süreleri şu anda mevcut lap sürelerinden yaklaşık bir veya iki saniye geride. Daha hızlı araçlar yapmak kolay olurdu, ancak doğal gelişimle kazanılan avantajı yitirmemek için kademeli bir yaklaşım benimsemek gerekiyor.” şeklinde bir açıklama yaptı.
Barcelona Testlerinin Sonuçları
Barcelona önsezin testlerinde Ferrari pilotu Lewis Hamilton, 1:16.348’lik bir lap süresi kaydetti. Bu süre, geçen yılki en iyi turlamadan yaklaşık beş saniye daha yavaş. Ancak pist koşullarının iyileşmesi ve herkesin yeni araçlara alışma süreci göz önünde bulundurulduğunda, bu farkın Bahreyn Grand Prix’sine kadar azalması bekleniyor. Geçen yılki F2 en iyi turlama süresi Arvid Lindblad’ın 1:25.180’iydi.
Diğer Pilotların Yorumları
Audi F1 pilotu Gabriel Bortoleto da Barcelona testinin ilk gününde yeni araçları 2025 F1 araçlarıyla karşılaştırdığında, “Çok farklılar. Biraz farklı hissettiriyorlar. Nasıl ifade edeceğimi bilmiyorum çünkü daha önce benzer bir araç kullanmadım. Formula 2 aracı, eski Formula 1 kurallarından daha yavaş. Bunların da daha yavaş olacağını hissediyorum. Ancak güç ünitesinin %50 elektrikli olması çok güzel. Virajdan çıkarken çok fazla hız hissediyorsunuz ve ne kadar güçlü olduğunu görebiliyorsunuz. Bu şeyler farklı ve bunlara alışıp sürüş tarzınızı adapte etmeniz gerekiyor.” şeklinde konuştu.
Bahreyn Testleri ve Gelecek Beklentileri
Yeni F1 araçlarının sürüş dinamikleri ve performansı hakkında daha fazla bilgi edinmek için Bahreyn testleri büyük önem taşıyor. Esteban Ocon, Oliver Bearman ve Oscar Piastri gibi diğer pilotlar da yeni araçların daha çevik olduğunu belirtmişti.
Haberin Diğer Kareleri
