Mercedes’in Ön Kanat Aktüatörleri İncelemeye Alındı, FIA Soruşturma Başlattı

Formula 1 Japonya Grand Prix’sinde Mercedes’in Ön Kanatları Hakkında Tartışma

Çin Grand Prix’si sonrasında takımlar aktif aerodinamik çözümlerinin tasarımlarını FIA’ya sundu. Bu durum, Mercedes’in W17 modelindeki hareketli ön kanat kapaklarıyla ilgili bir takımın açıklama istemesine yol açtı.

Mercedes’in Ön Kanat Sistemi Ne İşe Yarıyor?

Formula 1’deki sıkıştırma oranları konusundaki tartışmalar henüz kapanmamışken, Mercedes bir kez daha inceleme altında. FIA, yüksek profilli sıkıştırma oranı boşluğunu 1 Haziran’dan itibaren kapatmayı planlıyor. Ancak şimdi de dikkatler Silver Arrows’un ön kanat aerodinamiğine çevrildi.

İki Aşamalı Hareket Sistemi

Mercedes’in ön kanadı, iddialara göre “iki aşamalı” bir şekilde çalışıyor. Kanadın kapanma hareketi iki aşamada gerçekleşiyor: İlk aşama, 2026 yönetmelikleri tarafından belirlenen 400 milisaniyelik sınıra uygun olarak tasarlanmış ve hareketli aerodinamiği izlemek için kullanılan sensörü tatmin ediyor. Ancak ikinci bir komutla kanat elemanları tamamen kapanıyor ve bu da kapanma süresini 400 milisaniyelik sınırı aşıyor.

Ferrari İddiasını Reddettti

Bu çözümün, frenleme öncesindeki ani ileriye doğru yük transferinin etkisini azaltarak, viraj girişinin kritik aşamasında aracın dengesini iyileştirdiği düşünülüyor. Düzenleyici açıklama talebinin ilk olarak İtalyan yayın olan Autoracer tarafından Ferrari’ye atfedildiği belirtildi. Ancak Scuderia bu iddiayı reddetti.

Anonim Kaynaklardan Bilgi

Motorsport.com’un edindiği bilgilere göre, rapor aslında başka bir takımdan geldi ve şu anda kimliği gizli tutuluyor. Daha fazla ayrıntının bu hafta sonu Suzuka’daki grand prix öncesinde açıklanması bekleniyor.

FIA Müdahalesi

Konu şimdi FIA tek kişilik araçlar direktörü Nikolas Tombazis liderliğindeki teknik ekibin eline geçti. Japonya yarış haftasonunda sorunu çözmek ve daha fazla tartışmayı önlemek için harekete geçilmesi gerekiyor.

• Olayın Özeti: Mercedes’in W17 modelinin hareketli ön kanat sistemi, iki aşamalı bir kapanma süreci kullandığı gerekçesiyle FIA tarafından incelemeye alındı.
• Ferrari’nin Rolü: Ferrari, bu durumla ilgili olduğu yönündeki iddiaları yalanladı.
• FIA’nın Tutumu: FIA, teknik ekibi aracılığıyla konuyu değerlendiriyor ve Suzuka Grand Prix öncesinde bir çözüm bulmaya çalışıyor.

“Mercedes’in ön kanat sisteminin aktivasyonu ve iki aşamalı kanadın çalışmasını gösteren birçok video klip internette bulunabiliyor, bu da FIA’nın karar vermesi gereken olası bir düzensizliği ortaya koyuyor.”

Haberin Diğer Kareleri