Red Bull’a Dezavantaj mı? F1 Takımları Arasında Tatil Dönemi Farklı Bakışlar

Formula 1 Takımları, Suzuka ve Miami Yarışları Arasındaki Uzayan Aralığa Farklı Açılardan Yaklaşıyor

Formula 1 takımları, İran’daki savaş nedeniyle Bahrain ve Cidde yarışlarının iptaliyle oluşan beş haftalık arayı farklı şekillerde değerlendiriyor. Özellikle Red Bull takımının bu durumdan olumsuz etkilenebileceği belirtilirken, bazı takımlar için ise ek zaman kazanma fırsatı doğmuş gibi görünüyor.

Red Bull’un Performans Sorunları ve Tatil Dönemi

Red Bull, Çin Grand Prix’sinde zorlu bir hafta sonu geçirmişti. Max Verstappen ve Isack Hadjar, Alpine pilotu Pierre Gasly tarafından turlanmıştı. RB22’nin performansı sprint yarışında puan alamamasına neden olurken, Verstappen ise ERS soğutma problemi nedeniyle yarıştan çekilmek zorunda kalmış, Hadjar ise sekizinci sırada finiş çizmişti.

“Kesinlikle daha fazla tutuşa ihtiyacımız var. Bu şu anda en önemli şey,” şeklinde bir açıklama yapan Hadjar, tatil döneminin Red Bull’un rakiplerine karşı puan kaybetmesini engelleyebileceğini belirtmiştir. Ancak yeni motor üreticisi Red Bull Ford Powertrain’in bu aradan memnun olmadığı ifade edilmiştir.

“Daha fazla yarış yapmak, motorları daha iyi anlamamızı ve en iyi motorlara yaklaşmamızı sağlar. Bu açıdan bizim için kesinlikle bir dezavantaj,” diyen Hadjar, ek olarak “Ancak bu, iyileşme sürecimizi hızlandırmamıza yardımcı olabilir.” şeklinde konuşmuştur.

Aston Martin’in Güç Ünitesi Sorunları ve Tatil Dönemi

Güç ünitesi sorunlarıyla mücadele eden Aston Martin için ise tatil dönemi hem olumlu hem de olumsuz yönleri beraberinde getirmiştir. Takımın başındaki Mike Krack, “Pistte olmak yeni şeyler keşfetme imkanı sunar. Ancak pist dışında sorunları yoğun bir takvim baskısı olmadan çözebilirsiniz. Her iki açıdan da fayda var,” şeklinde açıklama yapmıştır.

Honda’nın toparlanmasında kritik rol oynayacak olan ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities – Ek Geliştirme ve Yükseltme Fırsatları) mekanizması, güç ünitelerinin 6., 12. ve 18. grand prix’ler sonrasında değerlendirilmesini öngörmektedir. Bu değerlendirmeler sonucunda, belirli bir performans aralığında olan üreticilere ek yükseltme imkanı tanınacaktır.

İlk ADUO değerlendirmesinin Miami yarışı planlandığı yerden bir ay gecikerek Monaco Grand Prix’sinde yapılması beklenmektedir. Mike Krack, “Elbette, iyileştirmeleri ne kadar erken yapabilirsek o kadar iyi olur, ancak bu konulardaki görüşmelere dahil olmadım,” diyerek konuya açıklık getirmiştir.

Williams ve Diğer Takımların Tatil Dönemi Değerlendirmesi

Barcelona’daki sezon öncesi testlere gecikmeli katılan Williams için ise tatil dönemi, ek zaman kazanma fırsatı sunmuştur. Aşırı kilolu olan FW48’in sadece iki puan alması dikkat çekmektedir.

Takım patronu James Vowles, “Açıkça söylemek gerekirse, sezonu istediğimiz gibi başlamadık. Bu dönem, neyi değiştirebileceğimizi değerlendirmek için bize bir fırsat sunuyor. Attrition olmaması durumunda, performansı artırmaya yönelik üretimi Miami’ye kadar veya sonrasında yönlendirebiliriz,” şeklinde ifade etmiştir.

“Kilolu olduğumuz sır değil. Bu dönemde ağırlığı azaltmaya yönelik geliştirmeler yapacağız,” diyen Alex Albon, ek olarak “Üç grand prix’yi tamamladık ancak yeterli değildi.” şeklinde konuşmuştur.

Haberin Diğer Kareleri