Southwest Havayolları, 50 Yıllık Açık Oturma Sistemini Kaldırıyor

Southwest Havayolları, yarım asırdan uzun süredir diğer havayollarından farklı kılan açık oturma sistemini sona erdirmek için hazırlıklarını tamamladı. Yolcular, Pazartesi günü son kez, uçuşta koltuk kapma yarışına girdi. Salı günü itibarıyla, yolcuların atanan koltukları olacak ve ön sıralara yakın veya daha fazla bacak mesafesi olan koltukları elde etmek için ek ücret ödeme seçeneği sunulacak.

Açık Oturma Sisteminden Atama Oturma Sistemine Geçiş

Açık oturma sisteminde, Southwest müşterileri kalkıştan tam 24 saat önce check-in yaparak, kalkış kapılarındaki biniş sıralarında yerlerini garanti etmeye çalışıyordu. Erken check-in yapanlar, A biniş grubuna yerleştirilerek, pencere veya koridor koltuğu bulma olasılıkları artırılıyordu. Daha geç check-in yapanlar ise B veya C grubuna düşüyor ve yalnızca orta koltukların kalma olasılığı artıyordu.

Neden Değişim Yapıldı?

Dallas merkezli havayolunun sıra dışı oturma süreci, yolcuları hızlı bir şekilde uçağa alarak, uçak ve mürettebatın yerde para kazanmadığı süreyi kısaltmayı amaçlıyordu. Bu durum, Southwest’in daha verimli çalışmasını ve günlük programa daha fazla uçuş sığdırmasını sağladı. Sistem aynı zamanda, koronavirüs pandemisine kadar Southwest’in her yıl kârlı kalmasının temel nedenlerinden biriydi.

“Müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılamak, yeni müşteri segmentlerini çekmek ve hem bizim hem de hissedarlarımızın beklediği karlılık seviyelerine dönmek için büyük fırsatlarımız var,” diye belirtti Southwest CEO’su Robert Jordan.

Yeni Sistem Nasıl Çalışacak?

Sekiz biniş grubu yapısı, açık oturma sisteminin yerini alacak. Yolcular, biniş grupları sırasıyla iki alternatif şeritten geçecekler. Havayolu, kapı alanlarının Pazartesi gecesinden itibaren aşamalı olarak dönüştürüleceğini ve bu sürecin yaklaşık iki ay sürebileceğini bildirdi. Mevcut olan numaralı kolonlar ise Salı gününe kadar numaraları kaldırılacak veya üzerleri kapatılacak.

Southwest, farklı oturma seçenekleri içeren biletleri satıyor: check-in sırasında atanan standart koltuklar, rezervasyon sırasında seçilebilen ücretli tercihli ve ek bacak mesafesi olan koltuklar. Bazı uçuşlarda, kalkıştan 24 saat önce öncelikli biniş için ödeme yapma seçeneği de sunulacak.

Yolcuları Bekleyen Diğer Değişiklikler

Atanan oturma sistemine geçişle birlikte, ek alana ihtiyaç duyan müşteriler için havayolunun politikası da revize edildi. Yeni kurala göre, tek bir koltuğun kolçıklarına sığmayan yolcular, önceden ek koltuk satın almak zorunda olacaklar. Bu, havayolunun daha önce, yolcuların havalimanına gelmeden önce iade edilebilir ek koltuk satın alma veya kapıda ücretsiz bir koltuk talep etme seçeneğine sahip olduğu önceki politikadan farklılık gösteriyor. Güncellenmiş politikaya göre, iadeler hala mümkün olsa da artık garanti edilmiyor ve koltuk müsaitliğine ve ücret sınıfına bağlıdır.

Bags Fly Free Politikası da Değişti

Mayıs 2025’te Southwest, onlar yıllık “bagajlar ücretsiz” politikasını da sona erdirdi ve çoğu yolcu için bagaj ücreti uygulamaya koydu.

• Yeni biniş kartları koltuk atamalarını ve biniş gruplarını gösterecek.
• Dokuz veya daha az kişiden oluşan rezervasyonlarda, yolcular aynı biniş grubuna atanacak.
• Ek bacak mesafesi olan koltukları satın alan yolcular 1-2 gruplarına yerleştirilecek.
• Premium ücretli ve havayolunun en sadık yolcuları da tercihli koltuklara ve daha erken binişe erişebilecek.
• Temel ücretli yolcular ise muhtemelen 6-8 gruplarına yerleştirilecek.

Bu değişiklikler, havayolunun uzun süreli müşteri avantajlarını, diğer büyük ABD taşıyıcılarının uygulamalarına daha uygun hale getirmek için yaptığı en büyük dönüşümlerden birini temsil ediyor.