Volvo EX60 ile Elektrikli Çığır Açıyor: Yeni Nesil Teknoloji ve Hızlı Şarj

Volvo, EX60 ile Elektrikli Araç Segmentinde Yeni Bir Çağ Başlatıyor

İsveçli otomobil üreticisi Volvo, yeni EX60 crossover modeliyle elektrikli araç (EV) pazarında önemli bir hamle gerçekleştiriyor. EX60, en popüler otomobil segmenti olan crossover SUV sınıfında yer alırken, iç tasarımında önemli teknolojik yenilikler sunuyor. Andrew J. Hawkins’in 21 Ocak 2026 tarihli haberine göre, Volvo, bu modelle hem şarj süresini kısaltmayı hem de üretim süreçlerini iyileştirmeyi hedefliyor.

SPA3 Platformu ve Megacasting Teknolojisiyle Üretim Verimliliği

EX60’ın dış tasarımı, Volvo’nun mevcut elektrikli ve hibrit modellerine benzerlik gösterse de, tamamen yeni bir platform olan SPA3 (Scalable Product Architecture 3) üzerine inşa edilmiş. SPA3 platformu, donanım ve yazılımın sürekli olarak geliştirilmesine olanak tanırken, ağırlığı azaltmak ve üretim verimliliğini artırmak için Volvo’nun yeni megacasting üretim sürecinden faydalanıyor. Ayrıca, yüksek voltajlı hücrelerin yapısal şasiye entegre edildiği yapısal bir batarya paketi kullanılıyor.

HuginCore ile Gelişmiş Yapay Zeka ve Sürekli Güncelleme

Volvo, EX60’ı bugüne kadar ürettiği en akıllı araç olarak nitelendiriyor. Araç, Volvo’nun HuginCore adlı gelişmiş donanım ve yazılım sistemine sahip. HuginCore, Volvo’nun kendi teknolojilerini Google, Nvidia ve Qualcomm gibi şirketlerin özellikleriyle bir araya getiriyor. Bu sayede, aracın daha hızlı, daha akıllı ve sürekli olarak havadan (over-the-air) güncellemelerle iyileştirilmesi mümkün hale geliyor. EX60, Google’ın Gemini yapay zeka asistanını ilk kez bünyesinde barındıracak. Bu asistan, aracın işletim sistemine derinlemesine entegre edilmiş ve sürücülere doğal ve kişiselleştirilmiş bir deneyim sunacak.

Hızlı Şarj İmkanı ve NACS Bağlantı Noktası

EX60’ta yer alan 800 voltluk mimari, şarj süresini kısaltmayı hedefleyen önemli bir özellik. Hyundai ve Kia gibi diğer üreticilerin hızlı şarj imkanı sunan 800 voltluk mimarileri sayesinde pazarda öne çıkması, Volvo’nun da benzer bir strateji izlemesini sağlıyor. EX60, 400kW hızlı şarj cihazı kullanıldığında %10’dan %80’e 19 dakikada şarj olabiliyor veya sadece 10 dakikada 168 mil menzil ekleyebiliyor. Ayrıca, yerleşik NACS şarj portu sayesinde EX60 sahipleri, Tesla Supercharger istasyonlarında da hızlı şarj imkanı bulabiliyor.

10 Yıllık Batarya Garantisi ve V2H/V2G Fonksiyonları

Volvo, ilk kez 10 yıllık batarya garantisi sunuyor. Bu garanti, 240.000 km’ye kadar olan batarya performansını kapsıyor ve şirketin batarya geliştirme ve üretim yeteneklerine olan güvenini gösteriyor. EX60, aynı zamanda araçtan eve (V2H) ve araçtan şebekeye (V2G) enerji aktarım fonksiyonlarını da standart olarak sunacak. Volvo, bu konuda İsveç enerji sağlayıcısı Vattenfall ile ortaklık yaparak, EX60 ve diğer Volvo EV’lerin şebekeyi dengeleme ve istikrara kavuşturma potansiyelini araştırıyor.

Motor Seçenekleri ve Performans Özellikleri

EX60, üç farklı motor seçeneğiyle sunulacak: 310 mil menzil sunan P6, 320 mil menzil sunan P10 ve 400 mil menzil sunan P12. P10 ve P12 modelleri, anında tork ve geliştirilmiş çekiş gücü için dört tekerlekten çekişe sahip olacak. P6’nın tek motoru ise daha hafif ve çevik bir sürüş deneyimi için arka tekerlekleri yönlendirecek.

• P6: 310 mil menzil
• P10: 320 mil menzil, dört tekerlekten çekiş
• P12: 400 mil menzil, dört tekerlekten çekiş

Haberin Diğer Kareleri