Williams Takımının 2026 F1 Mücadelesi: Barcelona Testlerinde Karşılaşılan Zorluklar

Giriş

Formula 1’in acımasız doğası gereği, şampiyonluklarda tarihin en başarılı takımlarından biri olan Williams, 20 yılı aşkın süredir yarışların en alt sıralarında mücadele ediyor ve on yılın başında mali iflasın eşiğine gelmişti. Takım, 1997’de hem sürücü hem de üretici şampiyonluklarını kazanmış, ancak 2004’ten beri düzenli grand prix zaferleri için yarışma imkanını yitirmişti. 2012’de İspanya’da Pastor Maldonado ile elde ettiği heyecan verici bir galibiyet, bu dönemin istisnai bir anı olarak tarihe geçmişti. Takımın, büyük yetenekli sürücüler yerine bütçe getiren sürücülere bağımlılığı, gerilemesinin belirgin bir özelliğiydi ve Williams, fabrika kapısının üzerindeki isimle aynı olan kişilerin sahip olduğu ve yönettiği takımların bir simgesi haline gelmişti. Dorilton Capital yatırım fonunun sahipliği altında bazı aksaklıklar yaşanmış olsa da, eski Mercedes stratejisti James Vowles’un takım başkanı olarak atanmasıyla birlikte, olumlu yönde bir hareketlilik başlamıştı. Takım geçen sezon üretici şampiyonasında 2017’den bu yana en yüksek sıralaması olan beşinci sırada yer aldı.

Williams’ta Neler Yeni?

Teknik ekip açısından Williams, 2023-24 yıllarında yapılan işe alımların ardından olgunlaşma sürecinde. Matt Harman, geçen yıl tasarım yönetmeni pozisyonundan yükselerek Alpine’den gelen teknik yönetici rolünü üstlendi. Ancak asıl odak noktası, yıllardır yapılan yetersiz yatırımlar nedeniyle modern standartlara getirilmesi gereken fabrika tesislerini iyileştirmek oldu. Takımın Grove’daki evini erken Ocak ayında ziyaret eden Motorsport.com, özellikle hızlı prototipleme alanında çok sayıda yeni makine gördü. Takım ayrıca üretim ve kalite kontrol sistemlerini de yeniden düzenliyor.

En Büyük Zorluk Ne?

Barcelona’daki ‘shakedown’ haftasına katılımını iptal etmesi, takım için hem bir utanç hem de bir aksaklık anlamına geldi. Geçen yıl, yeni aracı pistte ilk kullanan takım olmanın amacının, yakın geçmişteki sorunlarla olan bağları koparmak olduğunu göstermişti. Anlaşıldığı kadarıyla, monokok zorunlu çarpışma testlerini geçmiş olsa da, ön kısım (nose cone) geçirememişti. Bu durum, FW48’in aşırı kilolu olduğu yönünde spekülasyonlara yol açtı, özellikle de çarpışma testlerini geçebilmek için güçlendirilmesi gereken alanlarda. James Vowles, geçen hafta düzenlenen çevrimiçi ‘yuvarlak masa’ röportajında bu konuya dair belirgin bir şekilde kaçamak cevaplar vermişti. Modern bir Formula 1 aracını minimum ağırlık limitine uygun olarak tasarlamanın son derece zor olduğu, bu durumun da araçların ve lastiklerin daha dar olması nedeniyle bu yıl ağırlığın yalnızca 30 kg azaltılmasıyla kanıtlandığı bir gerçektir. Shakedown’a katılamaması, rakiplerin Barcelona’da tamamladığı temel operasyonel kontrolleri yerine, Bahrain testlerinde performans çalışmaları için ayrılan zamanı, temel operasyonel kontrolleri tamamlamak için harcamak zorunda kalmasına neden oldu. Elbette, Mercedes sürücüleri yarış simülasyonlarının yanı sıra bolca tur atarken, Audi ve Cadillac gibi diğer takımlar daha zorlu bir süreç yaşadı.

En Güçlü Varlık Ne?

Hibrid motor formülünün ilk kez 2014’te tanıtıldığı dönemde, Williams, Mercedes güç ünitesine sahip olması sayesinde kısa süreli bir canlanma yaşamıştı. Bu avantaj, diğer takımların da Mercedes güç ünitesine geçmesiyle ortadan kalktı. Yeni motor düzenlemeleri altında Mercedes’in benzer büyüklükte bir avantaja sahip olması olası olmasa da, son aylarda yapılan güvenilir haberlere göre yeni Mercedes güç ünitesinin oldukça güçlü olduğu belirtiliyor. Williams’ın, el ele tasarlanmış bir şasi ile birlikte çalışan bir güç ünitesini çalıştırmanın, sadece motor müşteri olarak çalıştırmaktan farklı bir konu olduğu unutulmamalıdır.

Sürücü Kadrosu

Williams, Carlos Sainz’ın akıllı, hızlı ve kanıtlanmış bir GP galibi olması ve Alex Albon’un benzer hız seviyeleri göstermesiyle, son derece rekabetçi bir sürücü kadrosuna sahip. Takım, 2026 sezonu için gerekli olan düşük profilli lansmanını Salı günü gerçekleştirecek.

• Williams, 2026 F1 sezonu öncesinde önemli zorluklarla karşı karşıya.
• Barcelona ‘shakedown’ haftasına katılamaması, takım için bir aksaklık oldu.
• Yeni Mercedes güç ünitesinin güçlü olduğu yönünde haberler var.
• Carlos Sainz ve Alex Albon, rekabetçi bir sürücü kadrosu oluşturuyor.

Haberin Diğer Kareleri